同江中俄跨江鐵路大橋建設(shè)如火如荼

發(fā)布日期：2015-08-25來源：網(wǎng)絡(luò)來源編輯：靳明偉

[摘要]

　　 同江中俄跨江鐵路大橋項(xiàng)目是《中國東北地區(qū)同俄羅斯遠(yuǎn)東及東西伯利亞地區(qū)合作規(guī)劃綱要》中的重要項(xiàng)目，2008年10月中俄兩國簽署了政府間建橋協(xié)定。 23日，這條將要南連東北三省、輻射全中國，北接俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)、輻射俄羅斯腹地的“水上絲綢之路”的建設(shè)情況，吸引了第九屆全國網(wǎng)絡(luò)媒體龍江行第二報(bào)道組成員們的目光。

　　 在項(xiàng)目施工現(xiàn)場看到，施工人員正在進(jìn)行橋墩墩身施工和大橋主橋鋼梁架設(shè)。中方主橋工程師徐浩亮介紹說，預(yù)計(jì)，今年年末大橋主橋中方主體包括路基和涵洞將全部完成，明年進(jìn)行附屬設(shè)施建設(shè)。

　　 同江中俄跨江鐵路大橋項(xiàng)目線路全長31.62米，主橋全長2215.02米，其中，中方境內(nèi)1886.45米，俄方境內(nèi)328.57米，中方引橋長4520.89米。沿線設(shè)邊檢站場和換裝站，中方投資26.42億元。

　　 大橋建成后，將成為我國第三條對俄鐵路運(yùn)輸大通道，更是一條新的亞歐運(yùn)輸大通道。極大地改善中俄兩國貿(mào)易運(yùn)輸條件，對于擴(kuò)大中俄貿(mào)易合作和促進(jìn)科技文化交流將發(fā)揮重大作用。屆時(shí)，同江將成為黑龍江省乃至整個東北地區(qū)第一大口岸，并成為集鐵路、公路、水路和港鐵聯(lián)運(yùn)為一體的對俄經(jīng)貿(mào)合作交通樞紐。

　　 同時(shí)，佳木斯口岸總吞吐能力將擴(kuò)大5倍以上，我省經(jīng)同江鐵路大橋至俄新西伯利亞、莫斯科的鐵路運(yùn)距可縮短800公里，運(yùn)輸時(shí)間節(jié)省約7-10個小時(shí)，每噸貨物成本降低6-8美元。未來與哈佳快速鐵路銜接，佳木斯將成為同時(shí)擁有對俄鐵路、公路、水運(yùn)和航空運(yùn)輸通道的地區(qū)，對俄年總運(yùn)輸能力將超過3500萬噸。

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