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日前,中老國(guó)際鐵路通道重要組成部分——玉磨鐵路重點(diǎn)控制性工程勐臘隧道開(kāi)工建設(shè)。 玉磨鐵路是泛亞鐵路中線的重要組成部分,也是中國(guó)通向老撾、緬甸、泰國(guó)等“一帶一路”沿線國(guó)家的重要連接線,總長(zhǎng)507.4公里。由中國(guó)鐵建十五局集團(tuán)一公司承建的勐臘隧道地處中老交界處的勐臘縣,全長(zhǎng)13.018公里,是全線高風(fēng)險(xiǎn)控制性工程。
該隧道為越嶺隧道,地層為泥巖夾砂巖,地質(zhì)條件較差,穿越熱帶雨林施工。上場(chǎng)以來(lái),十五局一公司迅速組織技術(shù)力量進(jìn)行專項(xiàng)攻堅(jiān),反復(fù)勘察現(xiàn)場(chǎng),不斷優(yōu)化施工方案,并采取濕噴機(jī)械手等先進(jìn)設(shè)備,確保隧道施工安全、高效推進(jìn)。
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