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8月25日,銀川至西安高速鐵路陜西段開工建設(shè)。此前,銀川至西安高速鐵路寧夏先導(dǎo)段于2015年12月開工。該高速鐵路自包蘭鐵路銀川站起,經(jīng)寧夏吳忠市、甘肅慶陽市、陜西咸陽市,終到西安鐵路樞紐西安北站,全長(zhǎng)約618公里。 銀川至西安高速鐵路是我國(guó)中西部鐵路重點(diǎn)工程。這一高速鐵路的開工建設(shè),標(biāo)志著寧夏接入我國(guó)高鐵網(wǎng),形成寧夏、隴東地區(qū)南下陜西及東南部地區(qū)的快速鐵路通道,這對(duì)進(jìn)一步完善中西部鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu),密切少數(shù)民族地區(qū)與內(nèi)地人員往來和經(jīng)貿(mào)交流,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和民生改善,具有重要意義。
據(jù)介紹,在《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃中,陜西成為京昆通道、包海通道、青銀通道、陸橋通道的交匯地。以西安為樞紐,將形成北至包頭、東北至大同、東至徐州、東南至武漢、南至重慶、西南至成都、西至蘭州、西北至銀川的米字形高鐵網(wǎng)絡(luò)。同時(shí),這8條高鐵線與其他高鐵網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通,西安將與華北、東北、華東、中南、西南、西北地區(qū)各省市實(shí)現(xiàn)高鐵直連。屆時(shí),西安將處于中國(guó)高鐵版圖的中心位置,西安的米字形高鐵網(wǎng)將與全國(guó)高鐵連片成網(wǎng),也將形成覆蓋全國(guó)的大米字形高鐵路網(wǎng)樞紐。
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