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文/王亞波
福建省福州繞城高速公路,又被稱作福州四環(huán)路,全線由西北段、東南段以及福銀高速公路福州段構(gòu)成。當前,福銀高速福州段和繞城高速西北段已通車,全長93公里(主線加連接線)的東南段近期開始在閩侯、連江、長樂、瑯岐征地,拉開了全面開工建設(shè)的序幕。
2015 年3月中電建路橋集團以競爭類項目中標福州繞城高速公路東南段A14標合同段,喜獲東繞項目入場卷。標段位于長樂市玉田鎮(zhèn)及閩侯縣青口鎮(zhèn)境內(nèi),線路起點位于玉田鎮(zhèn)升旗村接A13標合同段終點,終于閩侯縣青口鎮(zhèn),全場5.620公里,合同金額56,964.19萬元,計劃總工期30個月。
93 公里的繞城高速東南段,匯聚了中國電建、中鐵、中交眾多大型實力雄厚的央企,如何與眾多同行業(yè)老大現(xiàn)場競技,如何展現(xiàn)中國電建嶄新的面貌和姿態(tài),打響“中國電建”、“中國電建路橋”品牌,路橋集團總經(jīng)理助理、福建分公司總經(jīng)理李峰及領(lǐng)導班子陷入了深深的思考,項目體量不大,責任重大,因為要通過項目建設(shè),爭取在福建省高速公路市場上進一步塑造品牌,開拓市場,必須要做到——
周密策劃總布局
經(jīng)過多方篩選,路橋集團選擇水電八局為福州繞城公路東南段A14標施工單位。按照路橋集團要求,項目部迅速做好了從資源配置、工程難點及主要技術(shù)方案、總體施工安排、現(xiàn)場臨建、主要風險控制等方面的策劃工作。
孫子兵法有云:“知己知彼,百戰(zhàn)不殆。”而“知己”與“知彼”相比較,“知彼”就更為重要。工程難點分析成為東繞A14標項目部策劃的重要工作之一。在項目策劃書中,A14標項目部詳細分析了項目的施工現(xiàn)狀和重點、難點,同時制定解決方案。
難點一:路基土石方工程,挖方25.43萬方,填方78.87萬方,臨時用地取土達50多萬方,施工難度大,受地方控制和約束因素大;
難點二:橋梁工程,本合同段共有橋梁19座,其中大橋梁12座,中橋7座,預制梁片1695片,158跨(47聯(lián)),橋梁集中在青口互通,多層交叉,施工干擾大,施工環(huán)境復雜,難度大,工期緊;
難點三:青口樞紐互通舊橋的拆除規(guī)模大,附近居民和工廠較為密集,危險性較大;
難點四:隧洞開挖施工,斷面大,出洞口段大多位于坡積層、強風化巖層中,巖土層強度低,穩(wěn)定性差;
難點五:施工交通組織困難,尤其是跨線(G32國道和沈海高速G15)的保通施工。
一道道困難擺在面前,一條條對策已經(jīng)形成。
對策一:針對路基土石方工程,公路路基施工調(diào)配直接關(guān)系工程造價,為確保成本和工期,根據(jù)實際情況,擬采取主線與匝道采取平行作業(yè)的方式施工,爭取盡快將全路段的臨時施工道路全線拉通,以便根據(jù)現(xiàn)場情況科學組織、整體協(xié)調(diào)路基施工。同時軟土地基處理遵循“按圖施工”的原則和“邊觀察、邊分析”的方法施工,針對不同軟基情況,及時設(shè)計變更,采取不同方法處理;
對策二:針對橋梁工程,全面抓好施工組織設(shè)計,在確保安全前提下抓好進度施工;基礎(chǔ)及下部構(gòu)造施工,加大人力、設(shè)備投入,確保按計劃工期完工;架設(shè)上部構(gòu)造T梁時,先架設(shè)半幅形成通道,然后再同步進行另外半幅和相鄰橋的T梁安裝施工;
對策三:針對舊橋拆除工程,委托專業(yè)公司施工,加強對拆除工程安全、交通組織、進度的管理;初步擬定采用小藥量爆破的方案分段拆除,屆時請專家審核方案;
對策四:針對隧道工程,隧道開挖爆破作業(yè),編制詳細施工方案,爆破采用光面或預裂爆破,分布開挖采用預留光面層光面爆破;做好隧道施工采取各種有效防護措施,包括通風、照明、防塵、降溫和防治有害氣體的措施,加強對圍巖監(jiān)控量測,做好超前地質(zhì)預報等等;
對策五:針對保通暢施工組織,擬爭取政府支持,采取外部交通繞行方案,減小交通安全風險,減少堵車現(xiàn)象,采取全封閉的方案組織施工;
對策六:重點還要組織專項施工方案報監(jiān)理、設(shè)計、業(yè)主、政府審批同意后實施。
2015年5月,項目部的項目策劃方案,獲得了路橋集團相關(guān)領(lǐng)導的肯定和表揚,順利通過評審。
東繞A14標項目經(jīng)理楊霽告訴筆者:“為了追求整體規(guī)劃有序,布置科學合理,作為線性工程,項目經(jīng)理部駐地離現(xiàn)場不遠處租用當?shù)貓龇?,工區(qū)駐地直接臨近現(xiàn)場,同時將拌合站、鋼筋加工廠和小型構(gòu)件預制場集中建設(shè),安排7個作業(yè)隊負責施工”。
精心組織,來不得半點馬虎。A14標肩負著在福建高速公路爭創(chuàng)省高速公路AA級資質(zhì)的重任,這需要不一樣的付出。
因為中電建路橋集團在東繞高速項目一亮相,就要——
同臺競技創(chuàng)品牌
7月21日,路橋集團福建分公司季度履約檢查組受路橋集團委托第一次對東繞A14標項目部進行履約檢查。檢查組認為A14標嚴格執(zhí)行福建省高速公路標準化管理和中電建路橋集團形象宣傳規(guī)定,全方位打造企業(yè)品牌讓人耳目一新。
目前,A14標項目部機構(gòu)配置一應俱全,項目班子成員由項目經(jīng)理、生產(chǎn)副經(jīng)理、安全總監(jiān)、征遷副經(jīng)理、質(zhì)量副經(jīng)理、三總師等7人組成,中層機構(gòu)由工程技術(shù)辦、質(zhì)量管理辦、安全環(huán)保辦、合同管理辦、設(shè)備物資辦、財務辦、綜合辦(農(nóng)民工工資管理辦)、試驗室、測量隊等9個部門組成;作業(yè)層由路基隊、橋梁隊、隧道隊、通涵隊、拌合站、鋼筋加工場、綜合施工隊等7個作業(yè)隊組成。40多名管理層先后到位。
4月15日,租賃辦公駐地裝修完成,形成辦公生活條件;
4月20日,布置在項目機關(guān)后邊空地200多平米的試驗室板房建成;
4月26日,按照中電建路橋集團形象識別要求全面完成了駐地宣傳、公示欄等資料上墻布置工作,同時正式入駐;
5月8日,試驗儀器完成進場安裝調(diào)試工作;
5月25日,試驗儀器經(jīng)福建省計量科學技術(shù)研究院標定完成;
6月16日,試驗室正式通過驗收,地材已完成調(diào)查送樣,目正進行原材料和土工試驗工作;
6月1日至6月23日期間,先后組織全員開展100多人次的安全教育、技術(shù)交底、消防安全演練等活動;
6月3日至今,積極開展紅線征地工作,開始部分紅線溝清表及臨時便道施工。
“我們的工地實驗室在全線第一家通過總監(jiān)辦驗收,第二家通過業(yè)主正式驗收”A14標總工程師蔣凡介紹道。
東繞高速公路全線入場施工單位16個,A14標最快獲得業(yè)主、監(jiān)理的認可,完成試驗室驗收,這說明前期的付出有了回報。
“大手筆,東繞項目A14標試驗室建設(shè)的確實不一樣,所有檢測設(shè)備全是新購買的,是目前為止見過最好的試驗室之一。”檢查組副組長、福建分公司副總經(jīng)理兼總工艾祖斌稱嘆道。
“我們項目全方位打造電建路橋品牌思想統(tǒng)一的很快啊”檢查組成員握著印制“中國電建路橋”標識的紙水杯發(fā)出感慨。
“是的,所有的工作服、工作帽、上墻標識和對外形象宣傳全部體現(xiàn)中國電建路橋集團,路橋市場依托公司電建路橋平臺,毫不猶豫切除了本位主義。”A14標辦公室副主任鄧國富說。
“這是必須的,東繞項目是以中國電建路橋名義中標的,再說路橋是咱中國電建的路橋,有此平臺才能不斷發(fā)展壯大,何況我們都是一家人,企業(yè)形象標識必須統(tǒng)一,中交、中鐵其他央企也是一樣的。”一旁的A14標生產(chǎn)副經(jīng)理申碧征補充道。
思想的統(tǒng)一不是一蹴而就的,A14標管理團隊認為,獨特的企業(yè)文化,需要內(nèi)化于心外化于形,對內(nèi)需要人文關(guān)懷,對外需要統(tǒng)一展示,沒有深厚的文化底蘊,哪里有統(tǒng)一的思想,打造堅強的團隊,那還得——
人文關(guān)懷聚合力
“項目部原本設(shè)計是建活動板房,可是一想到讓員工住的舒適一些,有更好的精力投入工作,項目部就近租用了盛輝物流公司新建的辦公大樓,這個地方寬敞,大氣,停車也方便,和建板房相比成本也差不多,效果可不一樣,現(xiàn)在看這個決定很正確。”項目經(jīng)理楊霽高興的做著介紹。
A14標租用的2層大樓共1000多平米,一層作為辦公室,一層作為員工宿舍,每層層高5米左右,氣派,寬闊明亮,樓道整潔。
“這么干凈,你們自己打掃的?”
“不全是,我們外部的走廊和衛(wèi)生間專門聘人打掃,1個月花500元,辦公室和寢室各自打掃。”
申碧征、鄧國富帶著筆者參觀員工生活和辦公區(qū)域。
每一間辦公室,每人一臺電腦,每人一張辦公桌,墻上都掛著一臺嶄新的空調(diào)。
“這是為員工設(shè)置的洗澡區(qū),分男、女區(qū)域,24小時供應熱水。”
“這是全自動洗衣機,新買的。”
“這是凈水器,把水過濾一下,更干凈。”
開門,一間20平米左右的宿舍配置了空調(diào),擺放了4張高低床。
“一間配置住8個人嗎?”
“按照規(guī)定只住4人,高低床是上下兩層,一層放東西,一層睡覺,方便。”當著筆者的面,申碧征用手使勁推了推鋼架焊接的高低床。
“這間屋有人。”打開門,4位新分配的大學生笑嘻嘻站了起來。
“你們剛來感覺如何,適應嗎”
“各方都很照顧,適應”
“哦,還有蚊帳啊”
“是的,項目上分配的”
“這是雙職工住的房間,有幾間,就是小一些”鄧國富指著幾間房說。“那邊是為探親職工準備的兩間空置房”
工地的條件雖然一般,可一絲暖暖的感覺從心底冉冉升起。
午餐,職工伙食標準五菜一湯,三葷三素。作為檢查組成員筆者有幸體驗了一回,席間,檢查組所有成員交口稱贊,相當不錯。
“A14標的員工大多來自湖南,食堂師傅是我們員工的2個家屬,都是湖南女士,一日三餐做40多人的飯菜,能干著呢!”申碧征向筆者介紹。
凝心聚力需要人文關(guān)懷,點點滴滴,細枝末節(jié),潤物細無聲。從企業(yè)文化到標準化管理,無一不是門學問。如何做得讓人滿意、放心,經(jīng)驗、借鑒、學習一樣都不能少。問渠哪得清如許,為有源頭活水來。因為——
它山之石可攻玉
“路橋集團古田項目被福建省交通廳樹為典型,組織全省參建單位到古田項目進行標準化現(xiàn)場觀摩,這方面,咱們A14標可以借鑒一下”檢查組成員建議。
“A14標管理團隊很早就參加了古田項目的現(xiàn)場觀摩,同時還派人參加了路橋集團在鄭州、重慶、四川等高速公路項目的現(xiàn)場學習,千方百計借鑒先進項目經(jīng)驗,學習后不僅帶來了思想上的轉(zhuǎn)變,學到的經(jīng)驗和教訓讓我們得以快速提升。”申碧征接話說。
“我們一部分員工是從福建武邵高速公路項目來的,在福建省標準化施工方面積累了不少經(jīng)驗”曾任武邵高速五標項目總工的蔣凡說,“通過武邵項目歷練,A14 標團隊在掌握《福建省高速公路施工標準化管理指南》已有相當?shù)慕?jīng)驗和技巧,目前在駐地建設(shè)、工地試驗室、工程施工、施工便道等建設(shè)上都嚴格按標準化施工。”
“為了完成在福建省爭創(chuàng)AA級資質(zhì)任務,A14標管理班子和中層人員配置是最強的,抽調(diào)的都是精兵強將,來的干部負責過多條高速公路建設(shè),經(jīng)驗豐富。”生產(chǎn)副經(jīng)理申碧征信心滿滿。
“為了增強力量,我們還爭取了橋梁、涵洞、路基專業(yè)方面的工程師,新分配來的幾個大學生也是按對口專業(yè)要來的。”鄧國富說。
“如今進駐東繞項目,前期工作獲得了東繞項目業(yè)主的認可,再努力一把,業(yè)主說干的好可以樹為典型。”申碧征繼續(xù)介紹。
“A14標管理團隊來自電建系統(tǒng)內(nèi)大的工程局,資源配置到位,在項目管理、制度建設(shè),企業(yè)文化等方面底蘊深厚,同時善于總結(jié)經(jīng)驗,執(zhí)行新標準很快。”福建分公司季度履約檢查組如是評價。
“當前,最急的是紅線征地,前段時間不斷和業(yè)主、政府、村委會溝通協(xié)商,阻力較大,只解決了部分征地紅線溝和主要進場施工便道臨時征地等問題。”A14標征遷副經(jīng)理朱殿德說。
“現(xiàn)正和后方溝通,全力以赴與業(yè)主、政府對接,想辦法加快征遷進度。”項目經(jīng)理楊霽補充道。
A14標項目部入駐東繞高速,開局值得稱贊,過程中的風風雨雨還時時刻刻不停地考驗著他們。圍棋的全局思想指的是要靈活應變,隨勢而動,布局并不能決定棋的勝負,還看后邊的招法和計算。
我們相信A14標項目部團隊的力量和智慧。
同時也深深的感到——
A14標在東繞高速公路的戰(zhàn)場上正蓄勢待發(fā),枕戈待旦。
我們拭目以待!
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