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12月5日，五公司江蘇張家港疏港高速項(xiàng)目申報(bào)的“高速公路建設(shè)防護(hù)小構(gòu)件半自動(dòng)加工設(shè)備”喜獲國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局實(shí)用新型專(zhuān)利授權(quán)。
張家港疏港高速項(xiàng)目于今年3月份展開(kāi)了路基防護(hù)預(yù)制塊施工，由于工期緊、數(shù)量大，且業(yè)主對(duì)質(zhì)量要求高，傳統(tǒng)依靠振搗臺(tái)加人工的施工工藝已無(wú)法滿(mǎn)足施工生產(chǎn)需求，且生產(chǎn)成本較高。項(xiàng)目通過(guò)開(kāi)展技術(shù)革新群眾性經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新活動(dòng)，設(shè)計(jì)研發(fā)了防護(hù)小構(gòu)件半自動(dòng)生產(chǎn)設(shè)備，該設(shè)備實(shí)現(xiàn)了混凝土預(yù)制塊從砼入模到振搗及搬運(yùn)環(huán)節(jié)的半自動(dòng)化生產(chǎn)，提高了工程質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，對(duì)于推進(jìn)品牌建設(shè)，創(chuàng)建精品工程發(fā)揮了積極作用。 此項(xiàng)實(shí)用新型專(zhuān)利授權(quán)的獲得是項(xiàng)目繼“用于高速公路建設(shè)預(yù)應(yīng)力蓋梁的張拉操作平臺(tái)”后取得的第二項(xiàng)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局實(shí)用新型專(zhuān)利。本年度項(xiàng)目共申報(bào)國(guó)家實(shí)用新型專(zhuān)利三項(xiàng)，目前兩項(xiàng)已獲得授權(quán)，另一項(xiàng)正在受理中。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
項(xiàng)目部通過(guò)對(duì)技術(shù)方案進(jìn)行不斷優(yōu)化調(diào)整，將施工安全風(fēng)險(xiǎn)降至最低，同時(shí)兼顧節(jié)約成本;通過(guò)加強(qiáng)針對(duì)火災(zāi)、高墜、物體打擊等危險(xiǎn)源制定了相應(yīng)的管理措施，從制度上提供安全保障;將各項(xiàng)技術(shù)措施、管理措施貫徹到每一個(gè)角落、每一個(gè)人，狠抓落實(shí)，保持現(xiàn)場(chǎng)施工安全始終處于受控狀態(tài)。
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