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12月24日，由中國(guó)鐵建重工集團(tuán)聯(lián)合水電三局、黃河設(shè)計(jì)院等共同研發(fā)，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)內(nèi)首臺(tái)雙護(hù)盾硬巖TBM研制成功，該設(shè)備的研制成功填補(bǔ)了我國(guó)雙護(hù)盾硬巖TBM研制的空白，標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)大型高端裝備制造領(lǐng)域取得新的重大突破。
鐵建重工此次下線的雙護(hù)盾TBM是針對(duì)蘭州市水源地建設(shè)工程項(xiàng)目而量身定制的。該輸水工程位于蘭州市西固區(qū)，以劉家峽水庫(kù)作為引水水源向蘭州市供水，輸水隧洞主洞為壓力引水隧洞，采用雙護(hù)盾TBM施工隧洞區(qū)間長(zhǎng)25km。為了讓蘭州人民喝上放心水，蘭州市對(duì)此項(xiàng)工程極其重視。針對(duì)目標(biāo)工程的特點(diǎn)及難點(diǎn)，鐵建重工成立了專門的項(xiàng)目攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，在充分發(fā)揮中國(guó)鐵建豐富的TBM施工經(jīng)驗(yàn)和集團(tuán)成功研制及應(yīng)用多種TBM的優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，通過(guò)與水電三局、黃河設(shè)計(jì)院等相關(guān)單位進(jìn)行充分的設(shè)計(jì)交流，攻克了施工距離長(zhǎng)，巖石硬度高，沿線地層多變，埋深大、涌水、巖爆、地?zé)岬染蜻M(jìn)施工難題，在設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)控制優(yōu)化、輔助功能設(shè)置和施工方法改進(jìn)等眾多方面進(jìn)行了針對(duì)性設(shè)計(jì)和優(yōu)化。 據(jù)了解，雙護(hù)盾硬巖TBM是全斷面巖石掘進(jìn)機(jī)（TBM）的一種，它借鑒和集成了敞開(kāi)式TBM和盾構(gòu)機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)，既具有與敞開(kāi)式TBM類似的刀盤、出渣系統(tǒng)和撐靴裝置，又具有類似盾構(gòu)機(jī)的盾體、管片拼裝機(jī)構(gòu)、推進(jìn)系統(tǒng)，特別適用于圍巖破碎、穩(wěn)定性差的巖層條件。另外，該機(jī)型具備敞開(kāi)式、單護(hù)盾式和雙護(hù)盾式三種掘進(jìn)模式，能夠根據(jù)地質(zhì)情況、施工進(jìn)度靈活選用不同的掘進(jìn)模式，尤其是在雙護(hù)盾模式下，其配置的兩套推進(jìn)系統(tǒng)通過(guò)交替工作，能夠?qū)崿F(xiàn)TBM不間斷連續(xù)掘進(jìn)，具有很高的掘進(jìn)速度。 這臺(tái)由鐵建重工設(shè)計(jì)和制造的雙護(hù)盾硬巖TBM開(kāi)挖直徑5.49m，總長(zhǎng)近300m，包括12m長(zhǎng)主機(jī)和由25節(jié)臺(tái)車組成的后配系統(tǒng)，設(shè)備總重1250t，裝機(jī)總功率約3200kw。鐵建重工僅用了短短4個(gè)半月時(shí)間，保質(zhì)保量地完成了TBM設(shè)備設(shè)計(jì)、制造，比國(guó)際類似設(shè)備通常需一年多的交貨速度提前了約8個(gè)月，打破了同類產(chǎn)品研制周期的行業(yè)慣例。該設(shè)備預(yù)計(jì)2016年2月始發(fā)掘進(jìn)，開(kāi)啟她長(zhǎng)達(dá)14km的穿山鑿巖之旅。 雙護(hù)盾硬巖TBM這一新“利劍”的研制成功，標(biāo)志著鐵建重工建立了全系列TBM的生產(chǎn)線，具備了適應(yīng)各種工程地質(zhì)條件的各類型全斷面硬巖TBM隧道掘進(jìn)機(jī)的研發(fā)制造能力。極大推動(dòng)了隧道掘進(jìn)裝備產(chǎn)業(yè)升級(jí)，提升了我國(guó)裝備制造業(yè)水平和重大裝備核心競(jìng)爭(zhēng)力，標(biāo)志著我國(guó)現(xiàn)代化隧道施工裝備已經(jīng)達(dá)到世界領(lǐng)先水平,這對(duì)于我國(guó)高端裝備制造業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展具有里程碑的意義。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
項(xiàng)目部通過(guò)對(duì)技術(shù)方案進(jìn)行不斷優(yōu)化調(diào)整，將施工安全風(fēng)險(xiǎn)降至最低，同時(shí)兼顧節(jié)約成本;通過(guò)加強(qiáng)針對(duì)火災(zāi)、高墜、物體打擊等危險(xiǎn)源制定了相應(yīng)的管理措施，從制度上提供安全保障;將各項(xiàng)技術(shù)措施、管理措施貫徹到每一個(gè)角落、每一個(gè)人，狠抓落實(shí)，保持現(xiàn)場(chǎng)施工安全始終處于受控狀態(tài)。
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