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近日,振華重工自主研發(fā)推出了新一代輪胎吊混合動力系統(tǒng)。該系統(tǒng)可降低約40%至50%燃油消耗,減少噪音污染和廢氣排放。 該系統(tǒng)搜集并儲存輪胎吊起升機下降過程中的能量,可以在起升機上升過程中采用鋰電池作為動力補充,與發(fā)電機組共同為設備提供動力。它選用小容量的發(fā)電機組,根據鋰電池的電量狀態(tài)進行能量補充,使能量始終處于就緒狀態(tài),降低待機能量消耗,從而節(jié)約能源,降低成本。
振華重工于2015年嘗試模塊化設計,并逐步將這種新型動力系統(tǒng)理念應用到輪胎吊產品上。目前,該系統(tǒng)已獲得阿曼2臺標準模塊化輪胎吊項目訂單,成功打開市場。
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