我國(guó)首條高鐵智能化接觸網(wǎng)腕臂預(yù)配生產(chǎn)線(xiàn)在常州驗(yàn)收

發(fā)布日期：2018-07-26來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)來(lái)源編輯：張世輝

[摘要]

　　 日前，電氣化局軌道交通器材公司經(jīng)過(guò)為期180天的潛心研制、調(diào)試試驗(yàn)，我國(guó)首條智能化高鐵接觸網(wǎng)腕臂預(yù)配中心生產(chǎn)線(xiàn)在常州通過(guò)專(zhuān)家組中期評(píng)審驗(yàn)收。 智能建造、智能裝備、智能運(yùn)營(yíng)是智能高鐵的三大核心技術(shù)，也是中國(guó)高鐵未來(lái)科技創(chuàng)新的主要發(fā)展方向之一。

　　接觸網(wǎng)腕臂預(yù)配作為高速鐵路接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵工序，也需順應(yīng)時(shí)代發(fā)展潮流，因此，創(chuàng)新研制一種智能化、信息化、自動(dòng)化的接觸網(wǎng)腕臂預(yù)配裝置勢(shì)在必行，在電氣化局科技部專(zhuān)家組的指導(dǎo)下電氣化局軌道交通器材公司及時(shí)成立以研發(fā)中心為首的攻關(guān)小組，第一時(shí)間申報(bào)智能腕臂預(yù)配平臺(tái)立項(xiàng)課題，抽調(diào)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，撥付專(zhuān)項(xiàng)研發(fā)資金，集中優(yōu)勢(shì)資源全力以赴研發(fā)試制。

　　 經(jīng)過(guò)半年緊張的研制工作，該公司研制的國(guó)內(nèi)第一臺(tái)全工序自動(dòng)化高鐵智能腕臂預(yù)配中心于2018年5月初完成相關(guān)調(diào)試工作，該公司總經(jīng)理張靜波、副總經(jīng)理牛致森帶領(lǐng)驗(yàn)收小組，分別完成了對(duì)該智能化腕臂預(yù)配中心的預(yù)驗(yàn)收、初步驗(yàn)收工作，各項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)要求。6月中旬由電氣化局技術(shù)開(kāi)發(fā)部組織專(zhuān)家組對(duì)該智能化預(yù)配中心進(jìn)行了中期評(píng)審，評(píng)審組認(rèn)真聽(tīng)取了項(xiàng)目組匯報(bào)，并進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)考察和設(shè)備功能測(cè)試。

　　 經(jīng)評(píng)審，與會(huì)專(zhuān)家一致認(rèn)為智能化腕臂預(yù)配中心項(xiàng)目研究工作切合高鐵建設(shè)項(xiàng)目施工工作特點(diǎn)，工裝設(shè)備符合智能化、信息化、自動(dòng)化生產(chǎn)條件，能夠直接讀取腕臂預(yù)配參數(shù)，自動(dòng)完成送料、下料、切割、鉆孔、裝配零部件、標(biāo)識(shí)腕臂信息等工序，實(shí)現(xiàn)快速、精確地預(yù)配組裝接觸網(wǎng)腕臂裝置，充分滿(mǎn)足智能化高鐵鐵路建設(shè)的需求，具備工程應(yīng)用條件，同意通過(guò)中期評(píng)審。

　　 電氣化局軌道交通公司智能腕臂預(yù)配中心生產(chǎn)線(xiàn)的順利驗(yàn)收及后期投入使用，能夠有效提高高鐵接觸網(wǎng)工程施工質(zhì)量和效率，進(jìn)一步提升中國(guó)高鐵智能化水平，極大地提升了中國(guó)高鐵競(jìng)爭(zhēng)力和品牌影響力，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

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