中交三航局第二工程公司張?zhí)畦F路通過靜態(tài)、動態(tài)驗收預(yù)計年底通車

發(fā)布日期：2015-12-02來源：中交三航局編輯：宋珍珍

[摘要]

　　 張?zhí)畦F路通過靜態(tài)、動態(tài)驗收預(yù)計年底通車 近日，張?zhí)畦F路ZTSG-8標(biāo)工程通過靜態(tài)、動態(tài)驗收，全線預(yù)計今年年底通車。 自進(jìn)入5月以來，張?zhí)畦F路ZTSG-8標(biāo)施工建設(shè)就異常緊張，項目部面臨著巨大的壓力：除了綜合樓、配電所、給水所、軸溫探測站等合同內(nèi)工程外，業(yè)主又增加了基站、污水池等合同外的施工任務(wù)。項目部每天召開施工推進(jìn)會，仔細(xì)研究施工計劃，努力克服阻工等外界不利因素，合理安排人工、機械，力保工期順利完成。除了人為因素對施工進(jìn)度的影響，夏季多雨的天氣也是一個挑戰(zhàn)。為了克服天氣對施工進(jìn)度的影響，分部提前查閱氣象資料，合理安排施工進(jìn)度，混凝土工程與室外工程晴天干，室內(nèi)工程雨天干，最大限度的地降低雨天對施工的影響，最終按期完成預(yù)定目標(biāo)。 張?zhí)畦F路正線全長525公里，西起河北省張家口市的孔家莊站，東至河北省唐山市曹妃甸港，設(shè)計時速為120公里，為國鐵一級雙線電氣化重載鐵路。該鐵路是繼大秦鐵路、朔黃鐵路之后我國第三條鐵路能源大通道——鄂爾多斯至唐山曹妃甸港的一期工程。全部工程完工后，預(yù)計年運輸能力為2億噸，同時兼顧客運。

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