2015年12月,我公司牽頭完成的四項(xiàng)交通運(yùn)輸部和中國(guó)交建科研項(xiàng)目順利通過交通運(yùn)輸部和集團(tuán)組織的鑒定驗(yàn)收,專家組鑒定認(rèn)為項(xiàng)目成果有力地支撐了重大工程建設(shè),四個(gè)項(xiàng)目全部獲得“國(guó)際領(lǐng)先”的最高技術(shù)水平評(píng)價(jià)。
中國(guó)交建科技發(fā)展部王武勤總經(jīng)理表示熱烈祝賀,并指出,這些成績(jī)的獲得是公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視科研、強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)的結(jié)果,是科研人員潛心鉆研、奮斗拼搏的結(jié)果。 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人徐國(guó)平、王仁貴、劉高,科技發(fā)展部趙君黎主任等參加了會(huì)議;橋梁技術(shù)研究中心吳宏波、黃李驥、吳文明和科技發(fā)展部李貞新分別進(jìn)行了匯報(bào)。 最后,徐總代表公司對(duì)專家們的辛勤工作和一貫支持表示了衷心地感謝。 驗(yàn)收鑒定項(xiàng)目和技術(shù)評(píng)價(jià)結(jié)果見下表: 序號(hào)項(xiàng)目名稱鑒定意見1特長(zhǎng)深埋沉管隧道基于性能的抗震分析方法及減震控制技術(shù)研究國(guó)際領(lǐng)先2多塔長(zhǎng)大斜拉橋關(guān)鍵技術(shù)研究國(guó)際領(lǐng)先3港珠澳大橋長(zhǎng)聯(lián)多跨橋梁埋床法預(yù)制基礎(chǔ)及上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工關(guān)鍵技術(shù)研究國(guó)際領(lǐng)先4三千米級(jí)超大跨徑懸索橋設(shè)計(jì)與施工關(guān)鍵技術(shù)研究國(guó)際領(lǐng)先
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
當(dāng)前,正值傳統(tǒng)電力工程企業(yè)轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式、推進(jìn)轉(zhuǎn)型發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期。調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式、強(qiáng)管理、增效益和塑品牌成為引領(lǐng)電力工程企業(yè)改革與發(fā)展的關(guān)鍵詞,也是促進(jìn)電力建設(shè)行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必然要求。
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