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日前，從邕城南寧傳來(lái)喜訊，中國(guó)鐵建第五勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)公司獲得廣西沿海鐵路股份有限公司南寧至防城港線南寧至欽州段電氣化改造項(xiàng)目。該項(xiàng)目全長(zhǎng)約100公里，是我院在華南地區(qū)首次獲得的內(nèi)燃鐵路電氣化改造項(xiàng)目。目前，該項(xiàng)目總體組已經(jīng)成立，并赴現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展踏勘工作。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
對(duì)企業(yè)而言，股權(quán)到底改還是不改?怎么改?有那些需要解決的矛盾和規(guī)避的風(fēng)險(xiǎn)?本期的管理實(shí)踐，將結(jié)合實(shí)踐案例，同多位行業(yè)專家和企業(yè)管理者一同探討。
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