聯(lián) 系 人:靳明偉
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4月22日上午,由中國水利水電第十一工程局基礎(chǔ)分局承擔施工的中牟綠博園區(qū)人文路跨賈魯河大橋樁基工程中最長樁基——試驗樁SYZ-2順利澆筑完成。 該試驗樁樁長達75米,直徑1.8米,使用長17米、直徑2米、厚度14毫米的鋼護筒施工。為了確保試驗樁順利進行承載試驗,鋼筋籠制作為長84米雙排鋼筋籠,分6節(jié)加工,重18噸,澆筑水下C30混凝土量235方。
作為整座橋梁承載力最大的一處基樁群,其試驗樁基樁要承受3000噸的承載力,是支撐跨賈魯河大橋的標準行建筑——主塔雙索面無背索獨塔斜拉橋的主要受力基礎(chǔ)。 試驗樁的施工是為設(shè)計提供參考依據(jù),也是為此后樁基工程施工提供經(jīng)驗。面對砂質(zhì)地層、河面水位以下8米、鉆孔深達86米的施工情況,埋設(shè)超長鋼護筒,項目部牢牢抓住質(zhì)量教育和技能培訓不放松;為了實現(xiàn)質(zhì)量目標,在施工前期,項目部提前編制好周密詳細的試樁方案,對每個關(guān)鍵部位、細部結(jié)構(gòu)進行詳細的技術(shù)交底,使大家進一步了解工程結(jié)構(gòu)、施工內(nèi)容,明確質(zhì)量要求;為了確保施工進度,項目部職工心往一處想,勁往一處使,各司其職,日夜奮戰(zhàn),全力配合,展現(xiàn)了電建人“自強不息、勇于超越”的精神。 試驗樁SYZ-2的順利澆筑完成,標志著跨賈魯河橋主橋工程樁基將得到全面開展。 下護筒
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標準修訂的相關(guān)建議。
推進基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設(shè)計。
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