5月24日,中鐵十五局二公司東昌高速公路主線富水河大橋順利完成了最后一片T梁的架設(shè)任務(wù),如期實現(xiàn)橋梁全幅貫通。
主線富水河大橋為跨越富水河及其東西堤而設(shè)置,本橋為兩聯(lián)4*30+4*30m先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼小箱梁;橋幅寬度:左幅17m,右幅13m。由于預(yù)制場至運(yùn)梁通道距離約1公里遠(yuǎn),為確保富水河大橋T梁架設(shè)順利完成,項目部統(tǒng)籌安排、合理規(guī)劃、精心組織,在多次考查運(yùn)輸路線、詳細(xì)調(diào)查主線路基的基礎(chǔ)上,依據(jù)現(xiàn)場實際狀況,制定了詳細(xì)的T梁運(yùn)輸安全保障措施,為富水河大橋完成T梁架設(shè)任務(wù)奠定了堅實的基礎(chǔ)。
項目部始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)指導(dǎo)方針,不斷完善安全責(zé)任體系建設(shè),科學(xué)分工、明確責(zé)任、落實獎懲,著力營造“事有專屬、人有專責(zé)、上下合力、齊抓共管”的良好局面,并且加大了施工過程安全檢查力度,把小事當(dāng)大事防,把隱患當(dāng)苗頭抓、堵漏洞,滅隱患,筑牢了安全生產(chǎn)防線。同時,項目部持續(xù)創(chuàng)新工作載體,強(qiáng)化安全基礎(chǔ),組織全體吊裝作業(yè)人員進(jìn)行了專題培訓(xùn)和安全技術(shù)交底。施工前,項目部要求各班組對各工序反復(fù)檢查、試運(yùn)行,切實做好T梁架設(shè)的準(zhǔn)備工作。由于現(xiàn)場吊運(yùn)準(zhǔn)備充足,分工明確,措施具體,整個T梁運(yùn)輸、架梁過程緊張有序,最終確保主線富水河大橋順利完成全部T梁的架設(shè)任務(wù)。
主線富水河大橋的全幅貫通,順利實現(xiàn)了項目節(jié)點(diǎn)目標(biāo),有力推動了東昌高速公路項目建設(shè)的整體進(jìn)程,為東昌高速公路項目涂上了濃黑重彩的一筆,更加鼓舞了全體參建者完成剩余施工任務(wù)的決心和信心,同時項目部將繼續(xù)認(rèn)真組織施工,力爭年底實現(xiàn)工程的完美收官。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設(shè)計。
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