7月28日凌晨南寧地鐵三號線秀林站主體結構最后一塊頂板完成混凝土澆筑,秀林站順利封頂。
秀林站是南寧地鐵3號線的第五個車站,站點位于安武大道與規(guī)劃道路交叉口東側,車站基坑總長267m,呈東西走向,車站兩端相鄰區(qū)間均采用盾構法施工。
南寧地鐵3號線項目是集團公司打入南寧地鐵市場的“尖兵”,項目部以三個標準化為抓手,著力打造樣板車站。進場初期,以不等不靠、主動出擊的精神,做好外圍協(xié)調工作,完成3號線首家車站圍擋施工、圍護結構施工和車站主體施工;施工過程中,超前謀劃、團結協(xié)作、緊密溝通,做好施工安全教育、技術指導、物資設備供應等服務保障工作,高標準嚴要求的抓進度、抓安全、抓質量、抓文明工地建設,不斷探索和改進工藝,嚴格管控每個環(huán)節(jié),保質保量完成施工節(jié)點目標,在全線施工生產、文明施工各項工作中,秀林站均遙遙領先,2016年5、6月,分別獲得南寧市、廣西壯族自治區(qū)標準化文明工地稱號,業(yè)主及鐵建指揮部多次組織兄弟單位前來觀摩學習,樹立了集團公司在廣西市場的新形象。
目前,秀林站已經順利封頂,本項目將總結秀林站的經驗,繼續(xù)堅持秀林站良好工作氛圍,做好后續(xù)附屬工程和邕武路車站的建設,牢牢遵循“看重責任,全面工作爭第一”的管理理念,保質保量完成邕武路車站和附屬工程施工任務。
近年,現(xiàn)行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質管理運行的現(xiàn)狀,提出資質標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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