由公司承建的劉家峽大橋、建昌至興城高速公路、埃塞AA高速公路榮獲2016~2017年度第一批中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)(國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程)。
劉家峽大橋?yàn)橹骺?36m的單跨雙鉸鋼桁加勁梁懸索橋,是西北地區(qū)單跨最大的橋梁,橋塔為直徑3m的鋼管-混凝土索塔。項(xiàng)目在技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新上都有不少成果:省部級(jí)科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)1項(xiàng),國(guó)家級(jí)工法1項(xiàng),省部級(jí)工法9項(xiàng),發(fā)明專利6項(xiàng),全國(guó)建設(shè)工程優(yōu)秀項(xiàng)目管理成果二等獎(jiǎng),省級(jí)科技示范項(xiàng)目、省級(jí)平安工地等。
遼寧省建昌至興城高速公路全長(zhǎng)90.03km,是遼寧省首條采用BT模式建設(shè)的高速公路。本項(xiàng)目元臺(tái)子樞紐立交跨京沈高速,跨度大,車流量大,施工安全風(fēng)險(xiǎn)高;丁家溝公鐵分離式立交橋采用平面轉(zhuǎn)體技術(shù),上跨京哈客運(yùn)專線,轉(zhuǎn)體時(shí)間緊、協(xié)調(diào)難度大,東北區(qū)域尚屬首次。項(xiàng)目在技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新上都有不少成果:省部級(jí)工法7項(xiàng),優(yōu)秀QC成果3項(xiàng),實(shí)用新型專利6項(xiàng),交通運(yùn)輸部和國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局聯(lián)合授予的“2014年度公路水運(yùn)建設(shè)平安工程”稱號(hào)等。
埃塞AA高速公路是埃塞俄比亞第一條中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的高速公路,全長(zhǎng)約為79.655km由公司負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、施工。該項(xiàng)目位于埃塞俄比亞中東部,是埃塞俄比亞境內(nèi)公路主干線之一,是連接首都Addis與Djibouti港口公路的重要組成部分。
2016年是“十三五”的開局之年,在“強(qiáng)好優(yōu)”戰(zhàn)略發(fā)展新格局指引下,公司工程質(zhì)量基礎(chǔ)管理與創(chuàng)優(yōu)并重,以國(guó)家級(jí)優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)項(xiàng)來助推品牌戰(zhàn)略。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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