2016年1月11日上午9時,由公司承建的西塔高速改擴建工程C標首根樁基開鉆,正式拉開了該項目施工的帷幕。 西塔高速改擴建工程全長8.989公里,是青海省規(guī)劃高速路網(wǎng)“3410網(wǎng)”中聯(lián)絡(luò)線七“西寧至貴德高速公路”的首段,是西寧市通往青海省重要宗教旅游景點“塔爾寺”及黃南州、海南州、果洛州等地的重要通道。
項目建成后將徹底解決西塔高速公路與城市發(fā)展及路網(wǎng)規(guī)劃不協(xié)調(diào)的問題,也將極大地提高現(xiàn)有西塔高速公路的通行能力,改善西寧周邊旅游圈的交通出行條件,為青海省旅游資源的開發(fā)及“大美青海”的宣傳發(fā)揮重要作用。 公司承建C標,全長5.68公里,合同金額1.38億元,合同工期3年。主要工程量為中橋(主線橋)104.8米/2座,中橋(匝道橋)73.4米/2座;涵洞22道;互通立交1處,分離式立交129.5/1座、通道5道、天橋1座,路基挖方74萬余方、路基填方53萬余方。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標準修訂的相關(guān)建議。
由于建筑施工企業(yè)有其自身的行業(yè)特點和不同于工商業(yè)企業(yè)的風險因素,建筑施工企業(yè)在推進內(nèi)部控制時要注意特點,突出重點,分步實施。在項目風險防范體系構(gòu)建的基礎(chǔ)上,從公司層面著手,構(gòu)建集團全面的風險防范體系,進一步健全內(nèi)部控制建設(shè)。
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