中鐵二十四局寧啟鐵路開通動車

發(fā)布日期：2016-05-19來源：中鐵二十四局編輯：周銳

[摘要]

　　 5月15日上午6點25分，隨著D5504/1次動車從集團公司施工的南通火車站駛向南京火車站，標(biāo)志著寧啟鐵路正式開通動車，揚州、泰州、南通三市駛?cè)雱榆嚂r代。 寧啟鐵路，西起南京，東至啟東，位于江蘇省中部，原有的寧啟鐵路是國家I級單線鐵路，為國家“八縱八橫”鐵路主通道的組成部分。

　　當(dāng)初設(shè)計時速僅為每小時120公里，無法滿足地方經(jīng)濟社會快速發(fā)展的需要，迫切需要通過復(fù)線、電化、提速改造來大幅提高通道運輸能力和運輸質(zhì)量，并與長三角城際鐵路網(wǎng)和滬通鐵路連接，進而形成大能力、節(jié)能環(huán)保的快速客運網(wǎng)絡(luò)。

　　寧啟鐵路復(fù)線電氣化工程主要是增建第二線，實施電氣化工程以及部分路段提速改造。寧啟鐵路復(fù)線電氣化工程(南京至南通段)全長約268.3公里，設(shè)計時速200公里。集團公司施工的寧啟鐵路復(fù)線電氣化改造工程二標(biāo)段長95.45公里，線上鋪架從泰州西到南通，長129.3公里；線下站場改造江都、泰州西、泰州、姜堰、南莫等五站；線下特大橋新建7座，總長15.467公里，其中京杭運河特大橋跨越三條河流，主跨為114米連續(xù)梁系桿拱，魯泰特大橋長5876.02米，跨越魯汀河、泰東河。

　　2009年7月，寧啟鐵路復(fù)線電氣化工程啟動。集團公司快速進場，快速建點，快速大干。他們加大安全投入，加強安全培訓(xùn)，加強安全監(jiān)控，加強安全生產(chǎn)大檢查，嚴(yán)格按照上海鐵路局在既在線施工的相關(guān)要求組織施工，在2000多次封鎖施工中實現(xiàn)了安全正點。他們推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，加強質(zhì)量監(jiān)管，做到精益求精，確保工程內(nèi)實外美。

　　2015年9月底，泰州境內(nèi)的站場改造全部完成；2016年4月，寧啟鐵路復(fù)線進行動態(tài)檢測；5月6日，又成功進行了全線滿圖試運行。 5月15日上午8時，集團公司寧啟Ⅱ標(biāo)項目經(jīng)理儲著友受邀帶領(lǐng)部分參建骨干，在南京一同首乘D5506次動車，體驗動車運行。

　　寧啟鐵路復(fù)線是江蘇省沿江立體交通走廊的重要組成部分，橫貫蘇中地區(qū)，連接省會南京。動車的運營，大大縮短了沿線各城市間的時空距離，對江蘇跨江融合發(fā)展是一個重大支撐，對沿線各城市融入長江經(jīng)濟帶以及沿海開發(fā)戰(zhàn)略起著重要的作用。

【相關(guān)閱讀】

• 福平鐵路最長隧道高峰山隧道勝利貫通
• 廈工高精尖智能裝備，助力部隊打造現(xiàn)代化應(yīng)急救援體系
• 中鐵二十四局橋梁廠公司順利取得SK-1型雙塊式軌枕生產(chǎn)
• 中國電建設(shè)計承建全球在建最大水電工程白鶴灘水電站全
• 港珠澳大橋澳門口岸管理區(qū)境內(nèi)停車庫主體封頂
• 中國電建設(shè)計施工的“白俄三峽”通過竣工驗收