6月26日下午14時(shí), 由五分局承建的瀘州國(guó)道321項(xiàng)目玉蟾山隧道火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)點(diǎn)火試驗(yàn)成功完成，試驗(yàn)結(jié)果達(dá)到設(shè)計(jì)要求，為該系統(tǒng)的項(xiàng)目驗(yàn)收提供了可信的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)依據(jù)。

　　玉蟾山隧道是國(guó)道321線納溪至瀘縣一級(jí)公路改建工程中的關(guān)鍵性工程。該隧洞內(nèi)四、五類圍巖超過(guò)80%，而且隧道穿越煤層及采空區(qū)，瓦斯含量高，瓦斯涌出量為每分鐘4.08立方米，相對(duì)瓦斯涌出量為每噸38.851立方米，屬高瓦斯公路隧道，火災(zāi)防范工作壓力大、任務(wù)重。

　　針對(duì)隧道實(shí)際狀況，試驗(yàn)采用火盆模擬現(xiàn)場(chǎng)火災(zāi)事故，檢測(cè)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)與通風(fēng)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、交通控制系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、CCTV系統(tǒng)(閉路電視監(jiān)控系統(tǒng))及中心控制系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)功能，驗(yàn)證火災(zāi)自動(dòng)檢測(cè)與報(bào)警功能的可靠性，并實(shí)時(shí)檢測(cè)報(bào)警的響應(yīng)時(shí)間及定位的精確性,從而保障隧道運(yùn)營(yíng)安全。通過(guò)實(shí)驗(yàn)，玉蟾山隧道的火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)功能運(yùn)行順暢，各項(xiàng)數(shù)據(jù)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，達(dá)到了保證道路安全運(yùn)營(yíng)的需要，提高了隧道突發(fā)事件快速反應(yīng)機(jī)制和科學(xué)處置能力，為該系統(tǒng)的項(xiàng)目驗(yàn)收提供了可信的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)依據(jù)。

　　玉蟾山隧道穿越瀘州玉蟾山風(fēng)景區(qū)，右側(cè)隧道長(zhǎng) 1237.5米，左側(cè)長(zhǎng)1288米，隧道寬10.25米，高5米，隧道進(jìn)口左右幅凈距32.4米，采用削竹式洞門，出口左右洞凈距8.16米，為小凈距隧道，采用端墻式洞門。2014年4月18日玉蟾山隧道右側(cè)洞開工，2015年8月23日全線貫通。目前，該隧道施工已完成了隧道結(jié)構(gòu)、裝飾、機(jī)電安裝及瀝青路面鋪筑等工程，已具備通車運(yùn)營(yíng)能力。