6月25日,“長征七號”運載火箭在我國海南文昌航天發(fā)射場首飛成功,這是我國新一代中型運載火箭和新一代航天發(fā)射場的雙雙“首秀”,揭開了我國空間實驗室飛行任務(wù)的新序幕。
在這次具有歷史性意義的發(fā)射任務(wù)中,中鐵寶橋集團公司承建的海南文昌清瀾大橋圓滿完成了“長征七號”運載火箭的運輸通行任務(wù),為火箭的如期發(fā)射搭建了一座“成功之橋”。 據(jù)悉,“長征七號”火箭全長53.1米,捆綁4枚直徑2.25米助推器,起飛質(zhì)量約597噸,近地軌道運載能力13.5噸,是我國空間站工程為發(fā)射貨運飛船而研制的新一代中型運載火箭,也是我國目前運載能力最大的火箭。
5月14日下午,火箭由遠望21號火箭運輸船運抵海南文昌清瀾港。15日上午開始,在海南文昌航天發(fā)射場的精心組織下,裝載火箭部件集裝箱的超長箱體開始分批卸載,之后嚴格按照技術(shù)指標和運輸速度的要求,安全、平穩(wěn)、準確、準時通過海南文昌清瀾大橋,最終平安抵達海南文昌航天發(fā)射場。
2012年12月18日建成并正式通車的海南文昌清瀾大橋,位于海南省文昌市清瀾港至東郊鎮(zhèn)碼頭之間,全長1828米,主橋長548米,引橋長1280米。該橋起點文清大道連接線,跨越清瀾港連接?xùn)|郊碼頭,是通往海南文昌航天發(fā)射場的重要樞紐工程,也是海南文昌航天發(fā)射場的重點基礎(chǔ)配套工程之一。
在該橋建設(shè)中,中鐵寶橋承擔(dān)了全橋47個節(jié)段、總重8100余噸鋼梁的生產(chǎn)制造任務(wù)。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標準修訂的相關(guān)建議。
推進基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設(shè)計。
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