近日,隨著滿載乘客的第一班地鐵列車安全通過全線,中鐵十二局集團電氣化公司參與施工的武漢地鐵六號線順利開通。
武漢地鐵六號線工程全長約36公里,設站27座,起于沌口東風大道,止于漢口金銀潭,穿越漢江連通漢陽和漢口,是武漢市在建的最長地鐵線路。電氣化公司承擔六號線一期工程楊汊湖、輕工大學、常青花園三站四區(qū)間的風、水、電施工任務,是該公司進入武漢地鐵的第一個項目。 為順利完成施工任務,他們按照建設單位的工期目標,科學組織施工,并在全線第一家完成通信信號用房送電、第一家完成工程預驗收、第一家完成全線正式驗收,以優(yōu)異成績獲得了建設單位的充分肯定。
施工中,面對工期緊、專業(yè)多、交叉干擾大等不利因素,項目部加大協調和監(jiān)管力度,強化現場文明管理,并積極開展抗洪搶險、勞動競賽,保證了施工生產快速平穩(wěn)安全推進,維護了企業(yè)良好的形象。 地鐵六號線開通運營期間,正值武漢人口流動高峰期,項目部人員晝夜堅守,協同作戰(zhàn),確保了各站和區(qū)間的干凈整潔與安全通行,為企業(yè)在武漢建筑市場樹立了標桿、贏得了榮譽。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協會和廣大企業(yè),交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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