雪域高原拉林鐵路全線開始架梁

發(fā)布日期：2017-10-25來源：網(wǎng)絡(luò)來源編輯：張世輝

[摘要]

　　 10月19日，在黨的十九大勝利召開之際，隨著長(zhǎng)32.6米、重142.2噸的T梁在鋪架機(jī)的推送中緩緩落下，標(biāo)志著雪域高原上的拉林鐵路全線開始架梁。 中國(guó)鐵建十一局三公司承擔(dān)著拉林鐵路1814單線孔的T梁預(yù)制架設(shè)，全線403.6公里鋪軌和全線大機(jī)養(yǎng)道的施工任務(wù)。其中，正線鋪軌399.6公里，站線鋪軌 62.1公里，鋪設(shè)道岔 180 組。設(shè)置曲水、朗縣2個(gè)制梁場(chǎng)， 1個(gè)協(xié)榮鋪軌基地。

　　 拉林鐵路是川藏、滇藏鐵路的重要組成部分，線路起自西藏自治區(qū)首府拉薩，終點(diǎn)為“雪域江南”林芝市，沿雅魯藏布江而下，向東經(jīng)過扎囊、乃東、桑日、加查、朗縣、米林后沿尼洋河至林芝。正線長(zhǎng)403.865公里，初步設(shè)計(jì)38個(gè)車站，全線90%以上路段位于海拔3000米以上的高原地區(qū)，高寒缺氧，交通不便，自然條件惡劣，地質(zhì)異常復(fù)雜。拉林鐵路建成后，有利于改善區(qū)域鐵路網(wǎng)總體布局，改善西藏的交通狀態(tài)。

【相關(guān)閱讀】

• 我國(guó)盾構(gòu)機(jī)首次出口斯里蘭卡
• 中鐵十四局建筑公司承建的安哥拉納米貝阿卜利奧地塊實(shí)
• 渝懷二線鐵路全線風(fēng)險(xiǎn)最高溶洞順利穿越
• 中國(guó)鐵建大橋局鵝公巖軌道專用橋由斜拉橋向懸索橋體系
• 阿爾及利亞東西高速東標(biāo)段優(yōu)先段貫通
• 寧啟鐵路二期建成通車 長(zhǎng)三角北翼新增交通運(yùn)輸通道