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近日，中國(guó)港灣承建的中遠(yuǎn)海運(yùn)港口阿布扎比碼頭動(dòng)工暨場(chǎng)站租賃簽約儀式，在阿布扎比哈里發(fā)港碼頭現(xiàn)場(chǎng)舉行。 哈里發(fā)港是阿聯(lián)酋阿布扎比的主要門(mén)戶港和中東地區(qū)的重要樞紐港。中國(guó)港灣于2017年8月28日中標(biāo)阿布扎比哈里發(fā)港集裝箱碼頭二期工程，合同額約1.27億美元，工期22個(gè)月，是公司在“一帶一路”沿線基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的又一重要成果。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過(guò)河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃，做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專(zhuān)項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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