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日前,十七局四公司承建的渝蓉高速公路綜合項目圍龍服務區(qū)正式投入使用,為駕乘人員及旅客提供了一個優(yōu)質(zhì)高效的休閑與休息服務場所,徹底改變了重慶繞城高速至四川安岳105公里缺少服務區(qū)的歷史。 該公司承建的渝蓉高速圍龍服務區(qū)由圍龍停車站改造升級而成,屬雙側(cè)服務區(qū),占地面積13.2萬平方米,總建筑面積1.6萬平方米,是西南地區(qū)最大的綜合智能性高速公路服務區(qū)。工程包含了加寬大橋、房建綜合樓、維修水配房、大型智能配電中心、中水處理廠、大型化糞池,同時涉及市政電纜管網(wǎng)、給排水管網(wǎng)、消防管網(wǎng)、雨污水管網(wǎng)、路基工程、場區(qū)路面等一系列先進智能配套工程。該服務區(qū)改造擴建工程于今年2月正式動工,歷經(jīng)8個月的艱苦奮戰(zhàn),以全優(yōu)的質(zhì)量順利完工,為當?shù)厝罕姾瓦^往車輛提供停車、餐飲、酒店、旅游購物等一系列優(yōu)質(zhì)服務。
圍龍服務區(qū)位于渝蓉高速公路重慶段,是G50滬渝高速聯(lián)絡線,也是連接重慶市和四川省成都市的第三條高速公路,比成渝高速公路短近90公里,比渝遂─滬蓉高速短近40公里,是兩地距離最短、車速最快的高速通道,也是中國首條低碳高速公路,受到地方和群眾的點贊。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標準修訂的相關(guān)建議。
推進基礎設施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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