陜西省首條城際鐵路 當(dāng)好“窗口”促發(fā)展

發(fā)布日期：2017-12-07來源：網(wǎng)絡(luò)來源編輯：張世輝

[摘要]

　　 近日，在中鐵十七局二公司西安機(jī)場線項(xiàng)目施工現(xiàn)場，多臺大型千斤頂同時作業(yè)，在不影響西安咸陽機(jī)場交通正常運(yùn)行的前提下，施工人員將T3航站樓和T2航站樓的主線橋橋墩“托梁換柱”，重新筑起四根新的墩柱。此次施工難度和規(guī)模均屬西北地區(qū)第一位，引來多方媒體報(bào)道。 該項(xiàng)目機(jī)場站工點(diǎn)位于線咸陽國際機(jī)場站T2與T3航站樓之間，在施工過程中一直堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化、綠色環(huán)保施工，自開工以來從未對機(jī)場造成任何影響，現(xiàn)已完成封頂，是全線10座車站中首座封頂車站。此次“托梁換柱”施工通道，地面上的日車流量達(dá)2萬輛，為使繁忙的交通不受阻，施工不能封道。

　　 同時，為了保證行車安全，橋墩墩頂?shù)淖冃尾荒艹^3毫米。面對諸多難題，該項(xiàng)目科學(xué)組織，安全施工，采用自動控制頂升系統(tǒng)及高精度的監(jiān)控設(shè)備等，有效控制了“托梁換柱”的施工精度，據(jù)悉，“托換”成功后，變形值僅0.7毫米，遠(yuǎn)低于3毫米的限值。

　　 另一邊的渭河特大橋施工現(xiàn)場一片繁忙，亮眼的橘色工作服、整齊的塔吊排布、拔地而起的橋墩，使人不禁駐足。自上場以來，該項(xiàng)目始終將安全生產(chǎn)放在首位，建立健全管理制度體系，定期組織人員培訓(xùn)、應(yīng)急演練，自上而下落實(shí)安全責(zé)任。在工程施工中，他們把環(huán)保工作放在突出位置，渭河二工區(qū)率先在陜西省城際鐵路項(xiàng)目施工中引進(jìn)高空噴淋降塵系統(tǒng)，可有效吸附空中的灰塵顆粒和雜質(zhì)，讓工地?fù)P塵“無處藏身”。為確保工程有序推進(jìn)，項(xiàng)目制定嚴(yán)密的施工組織計(jì)劃，堅(jiān)持每日早交班制度，以“日保周、周保旬、旬保年”的方式推進(jìn)施工進(jìn)程。利用農(nóng)民工夜校、工程例會等形式，加強(qiáng)人員交流，提升施工水平。

　　 該項(xiàng)目地處西安咸陽國際機(jī)場至西安北客站之間，位置優(yōu)勢明顯，具有樹立企業(yè)形象，輻射周邊、帶動區(qū)域發(fā)展的區(qū)位條件。作為陜西省第一條城際軌道項(xiàng)目，先后迎來省市級領(lǐng)導(dǎo)檢查調(diào)研并亮相媒體20余次，業(yè)主信譽(yù)評價一直處于全線領(lǐng)先水平。今年來，集團(tuán)公司技師資格鑒定、二公司集體婚禮、標(biāo)準(zhǔn)化觀摩會等一系列大型活動在項(xiàng)目的成功舉辦，成為展現(xiàn)企業(yè)形象的一扇“窗口”。

　　 “只有在地區(qū)樹立起良好的口碑和聲譽(yù)，才能更扎實(shí)的實(shí)現(xiàn)持續(xù)經(jīng)營和滾動發(fā)展。”項(xiàng)目經(jīng)理李樹文說道。目前，項(xiàng)目已完成產(chǎn)值8億元，由于項(xiàng)目在機(jī)場站施工的出色表現(xiàn)，西部機(jī)場集團(tuán)主動邀請?jiān)摴窘ㄔO(shè)4040萬機(jī)場管線改遷項(xiàng)目，這無疑是敲開機(jī)場建設(shè)大門的金鑰匙，為后期與西部機(jī)場集團(tuán)的再合作提供新契機(jī)。該項(xiàng)目在經(jīng)營上，以在建項(xiàng)目為依托，樹立“干好在建工程就是最好的市場開放”理念，以良好的品牌形象在西安市場奪得先機(jī)奠定扎實(shí)基礎(chǔ)。

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