中鐵十二局承建衢寧鐵路松陽(yáng)隧道提前60天貫通

發(fā)布日期：2017-12-18來源：網(wǎng)絡(luò)來源編輯：張世輝

[摘要]

　　 12月13日，中鐵十二局衢寧鐵路浙江段先期工程13166.5米的松陽(yáng)隧道，經(jīng)過千名建設(shè)者三年的緊張施工，以隧道兩端對(duì)接誤差1厘米，提前60天順利貫通。 衢寧鐵路位于浙江西南和閩東北地區(qū)，北起浙江省衢州市，南至浙江省麗水市，浙江省境內(nèi)全線206.858公里。 由十二局承建的衢寧鐵路浙江段先期工程，位于麗水市松陽(yáng)縣境內(nèi)，線路全長(zhǎng)21.38公里，線路等級(jí)為I級(jí)單線鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)160公里。主要工程為全長(zhǎng)13166.5米的松陽(yáng)特長(zhǎng)隧道和四座大中橋工程。

　　 項(xiàng)目自開工以來，堅(jiān)持“高標(biāo)準(zhǔn)起步、標(biāo)準(zhǔn)化引領(lǐng)，全面創(chuàng)新標(biāo)準(zhǔn)化工地”的理念，以管理制度標(biāo)準(zhǔn)化、人員配備標(biāo)準(zhǔn)化、過程控制標(biāo)準(zhǔn)化和現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化，全面推進(jìn)創(chuàng)新型的標(biāo)準(zhǔn)化施工管理，在緊張的施工中，不斷創(chuàng)新施工工藝。針對(duì)高壓強(qiáng)富水?dāng)鄬硬扇￠L(zhǎng)孔泄壓安全掘進(jìn)零傷亡；隧道內(nèi)高溫40多度，采用冰塊降溫達(dá)到20多度；路基高邊坡多，采用基材植綠，科學(xué)綠化噴5種草籽無紡布護(hù)膜使萬米護(hù)坡成綠茵。針對(duì)洞內(nèi)粉塵不斷，采用水壓光面精準(zhǔn)爆破，快速消除洞內(nèi)粉塵，給施工人員提供清潔的施工環(huán)境；針對(duì)萬米曲線隧道易跑偏，采用徠卡TS60全站儀外控內(nèi)測(cè)使萬米隧道貫通精準(zhǔn)對(duì)接；他們創(chuàng)新的凝灰?guī)r隧道穿越高壓強(qiáng)富水?dāng)鄬邮┕すしū辉u(píng)為“2016年山西省級(jí)工法”；創(chuàng)新使用節(jié)能環(huán)保水壓光面爆破技術(shù)被中國(guó)鐵建股份公司評(píng)為優(yōu)秀科技論文“二等獎(jiǎng)”。

　　 隧道的順利貫通，創(chuàng)造了三大奇跡。一是萬米長(zhǎng)大隧道施工，由十二局四公司獨(dú)立完成，使該公司成為我國(guó)長(zhǎng)大隧道施工勁旅。二是經(jīng)理、總工、總監(jiān)、安全員、洞長(zhǎng)、工班長(zhǎng)六級(jí)把控安全質(zhì)量，萬米隧道無傷亡。三是13166.5米的松陽(yáng)隧道兩端對(duì)打，上下誤差5毫米，左右誤差1公分，成為萬米隧道精準(zhǔn)對(duì)接新典范。

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