臨汾濱河西路與彩虹橋、景觀大道立交橋獲中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)

發(fā)布日期：2017-06-20來(lái)源：中建交通建設(shè)集團(tuán)有限公司編輯：周銳

[摘要]

　　 日前, 第十二屆第二批中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)工程揭曉，由中建交通建設(shè)集團(tuán)有限公司承建的山西臨汾濱河西路與彩虹橋、景觀大道立交橋項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)工程榮獲中國(guó)建筑鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)工程質(zhì)量最高榮譽(yù)獎(jiǎng)——“中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)”，顧志忠、束新宇榮獲中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)工程項(xiàng)目經(jīng)理（項(xiàng)目負(fù)責(zé)人），將在5月18日-20日舉行的全國(guó)建筑鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)大會(huì)上進(jìn)行表彰。

　　濱河西路與彩虹橋、景觀大道立交橋上部結(jié)構(gòu)全部采用鋼-混組合梁,用鋼量約1.37萬(wàn)噸，是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的鋼-混組合梁結(jié)構(gòu)橋，建成后將成為臨汾市地標(biāo)性建筑。 目前，我國(guó)主導(dǎo)橋型仍是混凝土橋梁，鋼-混組合結(jié)構(gòu)橋梁應(yīng)用偏少。傳統(tǒng)混凝土結(jié)構(gòu)所需大量的砂、石、水泥，且廢棄混凝土給環(huán)境帶來(lái)了巨大的負(fù)擔(dān)，與國(guó)家倡導(dǎo)的環(huán)保理念相悖。鋼-混凝土組合箱梁是通過(guò)剪力連接件將鋼梁與混凝土板連接起來(lái)協(xié)同受力的箱梁形式，該箱梁形式充分發(fā)揮了鋼材和混凝土各自的優(yōu)點(diǎn)，使兩種材料組合后結(jié)構(gòu)的整體工作性能明顯優(yōu)于二者性能的簡(jiǎn)單疊加，具有很高的經(jīng)濟(jì)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，符合國(guó)家倡導(dǎo)的“綠色低碳、節(jié)能環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展”及“工業(yè)化”的建設(shè)要求，是現(xiàn)代橋梁的一個(gè)重要發(fā)展方向。

　　2016年7月，交通運(yùn)輸部印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，決定推進(jìn)鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)。目前全國(guó)各地鋼結(jié)構(gòu)橋梁的規(guī)劃、設(shè)計(jì)與施工數(shù)量呈“井噴式”增長(zhǎng)。 截至目前，濱河西路主線橋、彩虹橋、景觀大道立交橋鋼箱梁已全部架設(shè)完畢，彩虹橋橋面系施工即將完成。立交橋建成后，將有效連接臨汾市濱河西路、景觀大道及彩虹橋三條主要通道，將臨汾市堯都區(qū)、洪洞縣、襄汾縣緊密相連，成為推進(jìn)臨汾市“一城三區(qū)”城鎮(zhèn)化建設(shè)，構(gòu)建立體交通體系的中堅(jiān)力量。

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