中交三航局承建云南華麗高速陸家灣隧道順利貫通

發(fā)布日期：2018-01-30來源：網(wǎng)絡(luò)來源編輯：張世輝

[摘要]

　　 近日，經(jīng)過8個(gè)多月的緊張施工，中交三航局三公司云南華麗高速項(xiàng)目陸家灣隧道順利貫通。華麗高速是國家高速公路網(wǎng)G4216成都至麗江高速公路中的一段，起于云南華坪縣榮將鎮(zhèn)，止于玉龍縣拉市鄉(xiāng)，接大理至麗江高速公路，總長169公里，投資約290億元。華麗高速修通后將進(jìn)一步完善云南省高速公路網(wǎng)，對于促進(jìn)云南省與周邊省市的經(jīng)濟(jì)往來，促進(jìn)云南省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。陸家灣隧道全長413米，布置形式為一雙連拱隧道，陸家灣隧道是中國交建承建的云南華麗高速公路項(xiàng)目首條貫通的隧道。麗江市人民政府市秘書長兼華麗高速項(xiàng)目指揮長朱學(xué)斌出席了貫通儀式。自2017年3月18日陸家灣隧道正式施工以來，在近300多個(gè)日夜里，面對施工中存在的隧道圍巖地質(zhì)復(fù)雜、支護(hù)結(jié)構(gòu)受力條件較差、相鄰洞室爆破影響顯著等諸多不利因素影響，項(xiàng)目部始終堅(jiān)持“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測”十八字方針。偏壓無中導(dǎo)洞雙連拱隧道無現(xiàn)成施工經(jīng)驗(yàn)可循，項(xiàng)目部特邀請中南大學(xué)進(jìn)行科研攻關(guān)，優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測等相關(guān)工作，確保隧道進(jìn)洞施工安全。華坪端洞口狀況圖因出洞口圍巖較差，為保證隧道出洞安全，按照“云交基建[2017]28號文”嚴(yán)格控制安全步距，編制出詳細(xì)的《陸家灣隧道進(jìn)口隧道右洞出動方案》，確定以雙層小導(dǎo)管加強(qiáng)支護(hù)，三臺階七步法和洞內(nèi)管棚工作室出洞方案結(jié)合法，分層次、分情況進(jìn)行出洞施工。

　　 在整個(gè)出洞施工期間加強(qiáng)洞內(nèi)變形量測和洞口邊坡地表下沉量測，并安排專人每日至洞口進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，保質(zhì)保量的實(shí)現(xiàn)“安全、質(zhì)量、進(jìn)度”三大目標(biāo)。為推進(jìn)隧道全面施工，采取以下措施

　　 1、加強(qiáng)便道維護(hù)，確保施工順利在陸家灣隧道建設(shè)初期修建便道時(shí)，由于雨季水流較大，需要跨越搖錢河修筑跨河小橋，防止雨季出現(xiàn)洪澇災(zāi)害。在雨季施工期間，為保證陸家灣隧道便道通暢，原材料順利進(jìn)場，保證隧道的正常施工，對便道的維護(hù)實(shí)行工點(diǎn)負(fù)責(zé)制。組織施工隊(duì)伍人員加固河道，準(zhǔn)備沙袋防洪，保證一臺挖機(jī)隨時(shí)待命，及時(shí)清理河道。項(xiàng)目部安排專門的機(jī)械設(shè)備對便道進(jìn)行維修，設(shè)置安全警示牌，并安排施工技術(shù)員24小時(shí)值班巡視搖錢河水流情況，夜間每隔1小時(shí)巡視1次，記錄水位的變化。施工隊(duì)伍人員正在清理河內(nèi)淤泥雨季河內(nèi)水流較大

　　 2、強(qiáng)化科研技術(shù)，制定出洞方案面對陸家灣隧道獨(dú)特的施工控制難點(diǎn)，項(xiàng)目部與中南大學(xué)合作，針對偏壓無中隔墻連拱隧道“支護(hù)結(jié)構(gòu)受力特征與安全保護(hù)技術(shù)”、“爆破減震與快速開挖技術(shù)”以及“開挖面穩(wěn)定性特征與失穩(wěn)控制技術(shù)”3項(xiàng)科研目標(biāo)開展一系列的科研活動。制作出詳細(xì)的圍巖與結(jié)構(gòu)內(nèi)力現(xiàn)場測試方案、螺紋筋定位加固裝置方案、爆破振速測試方案、塌方段數(shù)值模擬方案，最終根據(jù)陸家灣隧道華坪端洞口圍巖情況制定出嚴(yán)格的出洞方案?？蒲袦y振測試點(diǎn)示意圖中南大學(xué)科研布點(diǎn)

　　 3、練技術(shù)、勤測量翻山越嶺做控制，跋山涉水放紅線，挑燈夜戰(zhàn)搞計(jì)算；隧道施工削坡做管棚來放樣，地表沉降觀測點(diǎn)來布設(shè)，監(jiān)控量測我們來觀測。困難既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)，但難不倒我們測量人，在洞內(nèi)開展測量工作時(shí)，由于施工來往人員和車輛較多，為了確保洞內(nèi)的正常施工，測量人員必須學(xué)會見縫插針，這就要求測量人員必須提升自己的業(yè)務(wù)水平，在人員和車輛移動較少的時(shí)候從儀器安裝到瞄準(zhǔn)測量、數(shù)據(jù)核對，都需要盡可能快速、準(zhǔn)確的完成測量任務(wù)。在隧道施工過程中，測量人員及時(shí)跟進(jìn)做好洞內(nèi)測量控制工作，不分日夜隨叫隨到，分析確認(rèn)圍巖的穩(wěn)定性，判斷支護(hù)效果，指導(dǎo)施工工序預(yù)防坍塌，保證開挖斷面、初支、二村不超挖和欠挖。測量人員在野外工作測量員利用閑余時(shí)間在項(xiàng)目部駐地練習(xí)測量基礎(chǔ)工作測量員在現(xiàn)場記錄測量數(shù)據(jù)

　　 4、多次組織現(xiàn)場檢查，并加強(qiáng)安全交底工作陸家灣隧道出洞施工前，項(xiàng)目部高度重視隧道進(jìn)洞口的地質(zhì)圍巖情況，經(jīng)多次掌子面圍巖現(xiàn)場勘查研究確定，陸家灣隧道掌子面圍巖為膠泥質(zhì)土質(zhì)圍巖，圍巖自穩(wěn)性較強(qiáng)，掌子面干燥無滲水，采用機(jī)械開挖，無需放炮，對圍巖擾動較小，滿足出洞條件。

　　 項(xiàng)目部要求現(xiàn)場工作人員嚴(yán)格按照《陸家灣隧道進(jìn)口端右洞出洞方案》和“管超前，嚴(yán)注漿，短進(jìn)尺，早支護(hù)、勤量測”的總體原則管控各項(xiàng)出洞施工工序，并遵循云南省28號文的要求，做好隧道初期支護(hù)，控制安全步距，加強(qiáng)鎖腳、拱頂雙層小導(dǎo)管超前支護(hù)工作，防止拱頂下沉，保證洞內(nèi)開挖安全。隧道貫通后及時(shí)安排邊仰坡防護(hù)，確保施工避開雨季，進(jìn)洞口施工前，先檢查邊、仰坡以上的山坡穩(wěn)定情況，清除懸石、處理危石，施工期間實(shí)施不間斷監(jiān)測和防護(hù)。陸家灣隧道進(jìn)洞口邊、仰坡土石方開挖及防護(hù)工程施工，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和環(huán)境保護(hù)、水土保持的有關(guān)規(guī)定。結(jié)合現(xiàn)場地形，進(jìn)洞口邊、仰坡及早做好坡面防護(hù)和截水溝施工，確保洞口穩(wěn)定。項(xiàng)目經(jīng)理李龍喜檢查洞口地質(zhì)圍巖情況進(jìn)洞口掛網(wǎng)施工、班前5分鐘安全教育陸家灣隧道的順利貫通，為項(xiàng)目2018年施工計(jì)劃打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，項(xiàng)目將嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)化、制度化，積極進(jìn)行后續(xù)施工，按時(shí)保質(zhì)保量完成項(xiàng)目公司下達(dá)的各項(xiàng)施工任務(wù)。2018年新年伊始，也感謝所有參建者在2017年的辛勤付出，2018年讓我們繼續(xù)奮斗，振奮精神，再創(chuàng)輝煌！

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