中鐵十四局二公司科技驅(qū)動(dòng)為隧道施工積聚新動(dòng)能

發(fā)布日期：2018-04-19來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)來(lái)源編輯：張世輝

[摘要]

　　 日前，在張吉懷鐵路的施工中，一項(xiàng)名為“三維激光掃描”的隧道斷面掃描技術(shù)讓大家大開(kāi)眼界。 在隧道的開(kāi)挖過(guò)程中，要實(shí)現(xiàn)掌子面精確開(kāi)挖，是一門技術(shù)活。如果偏離了基準(zhǔn)線開(kāi)挖，就會(huì)造成超挖或者欠挖，這在隧道施工過(guò)程中，這都是一種有瑕疵的施工行為。如果不及時(shí)治理，將造成嚴(yán)重的質(zhì)量隱患。

　　 利用這種技術(shù)，每次開(kāi)挖過(guò)程中，只需用5分鐘，就可以對(duì)開(kāi)挖的基準(zhǔn)線一目了然，工人可以對(duì)照基準(zhǔn)線，對(duì)超挖和欠挖的行為及時(shí)進(jìn)行糾偏導(dǎo)正。

　　 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量人員說(shuō)，在以往，他們都是通過(guò)常規(guī)的測(cè)量?jī)x器進(jìn)行數(shù)據(jù)摸底，每次測(cè)量大約耗費(fèi)40至60分鐘，工效十分低下不說(shuō)，如果操作中出現(xiàn)一絲擾動(dòng)，就會(huì)造成數(shù)據(jù)失真，讓他們白忙活。

　　 除了能有效控制超欠挖，該技術(shù)還能在初支和混凝土襯砌施工過(guò)程中提供技術(shù)支撐。利用激光掃描儀發(fā)射的密集點(diǎn)云，能對(duì)一定里程的斷面進(jìn)行了一個(gè)立體的掃描，相當(dāng)于為這些工程實(shí)體套上了一個(gè)“殼子”。

　　 現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人說(shuō)，套上了這把激光“尺子”，他們的初支和襯砌混凝土厚度夠不夠，一目了然。這也為他們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)施工提供了最基礎(chǔ)的技術(shù)保證，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，都能在第一時(shí)間采取措施補(bǔ)救，減少了工程實(shí)體成型后再次返工的概率。

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