中鐵十二局集團三公司京唐鐵路四標二分部舉行樁基開鉆儀式

發(fā)布日期：2018-05-18來源：網絡來源編輯：張世輝

[摘要]

　　 2018年5月11日上午8點零8分，溫風和煦，彩旗飄揚，中鐵十二局集團第三工程有限公司京唐鐵路JTZQ-4標段(寶坻段)樁基開鉆儀式在天津市寶坻區(qū)舉行。隨著京唐鐵路四標項目經理部常務副經理梁光榮鏗鏘有力的“正式開鉆!”一聲令下，由中鐵十二局承建的京唐鐵路JTZQ-4標段的第一根樁基在鉆機馬達轟鳴聲中順利開鉆，標志著正式進入實質性施工階段。

　　 莊重有序的首樁開鉆儀式由項目書記劉桂成主持，項目經理王元康做開鉆動員講話，首先對地方人民政府和業(yè)主的大力支持表示感謝，他要求項目全體參戰(zhàn)員工牢記強企富工使命，永葆干事創(chuàng)業(yè)激情，繼續(xù)發(fā)揚“不畏艱險，勇攀高峰”的企業(yè)精神，要以飽滿的熱情，高昂的斗志，高標準、高效率、高質量建好京唐鐵路，提高企業(yè)美譽度，為拓寬在京津冀的市場和企業(yè)的健康有序高質量發(fā)展而努力奮斗。

　　 雄鷹突擊隊代表楊波宣讀倡議書，雄鷹青年突擊隊發(fā)揚攻難克險，敢打必勝，勇往直前精神，鉆研業(yè)務，增長才干，奮發(fā)有為，亮英姿、展風采，讓青春在京唐鐵路建設中綻放，在打造京唐精品事業(yè)中貢獻自己的聰明才智。

　　 施工隊伍代表做表態(tài)發(fā)言，在施工過程中堅決做到服從管理，聽從指揮;嚴守質量安全關卡，發(fā)揚艱苦奮斗、攻堅克難連續(xù)作戰(zhàn)的精神，以扎實的工作作風，精心組織、科學施工、標準化作業(yè)、誓將京唐鐵路建設成為精品工程。

　　 項目總工昝世輝帶領全體員工進行質量安全宣誓，大家鄭重宣誓承諾并表示以首樁開鉆為契機，堅守質量紅線十條管理規(guī)定，真抓實干，奮勇拼搏，團結一致，展示作為，嚴把安全質量關，堅決打造精品工程，齊心協(xié)力創(chuàng)佳績。

　　 總監(jiān)辦常務副總監(jiān)童明德首先向京唐鐵路四標項目進場施工開鉆表示祝賀，其次強調施工過程中嚴格技術標準，把控工程質量。

　　 通過此次開鉆儀式，拉開了項目主體工程建設的帷幕，在和煦微風中掀起了一股大干熱潮，為有序緊張推進主體工程施工打下了堅實的基礎。新建北京至唐山鐵路是京津冀地區(qū)城際鐵路網規(guī)劃中的骨干線路，是推進交通一體化率先突破的標志性工程。同時構建起一條整合環(huán)渤海地區(qū)各項資源的綠色通道，帶動沿線經濟協(xié)同發(fā)展，支撐區(qū)域經濟一體化發(fā)展。京唐鐵路將成為京津冀環(huán)渤海地區(qū)的一條‘珍珠鏈’。”京唐鐵路精品工程高標準起步、高效率推進、高質量達標，樹立中鐵十二局高質量企業(yè)形象。

　　 新建北京至唐山鐵路寶坻至唐山段站前工程四標段，總投資18.3億元，全線施工里程DK84+385～DK101+167，正線長度16.78公里。其中二分部正線里程為DK93+319.9～DK101+167.09，正線長度7.847km。主要施工內容包括潮白新河特大橋部分線下施工(7.847km)、寶坻南站、管線遷改等工程。主要結構物為：鉆孔灌注樁5943根，承臺456個，墩柱632個，連續(xù)梁8處(正線5處，寶坻南站內3處)道岔梁17聯(lián)，現澆梁40孔，寶坻南站維修工區(qū)走行線路基227.57m。線路設計速度350km/h。

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