石黔高速黑溪至石會(huì)段隧道全部貫通

發(fā)布日期：2018-07-17來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)來(lái)源編輯：張世輝

[摘要]

　　 7月14日，歷經(jīng)300多個(gè)晝夜鏖戰(zhàn)，由二十局市政公司承建的石（柱）黔（江）高速公路沙坡隧道順利貫通，至此，全線10個(gè)標(biāo)段中黑溪至石會(huì)段4座隧道全部貫通。 地處重慶黔江區(qū)的黑石段，地質(zhì)條件復(fù)雜，屬石黔高速公路施工高風(fēng)險(xiǎn)管段。管段內(nèi)次第貫通的紅豆樹(shù)梁隧道、神仙嶺隧道、青山嶺隧道、沙坡隧道等4座隧道，均為Ⅳ、V級(jí)圍巖，地質(zhì)破碎、滲水量大。沙坡隧道，是黑石段4座隧道中施工難度最大的一座。

　　 據(jù)二十局市政公司副總經(jīng)理兼項(xiàng)目經(jīng)理任東平介紹，自上場(chǎng)以來(lái)，他們以“創(chuàng)建綠色公路、打造品質(zhì)工程”為目標(biāo)，秉持“勇于領(lǐng)先、敢于引領(lǐng)”“項(xiàng)目成敗、責(zé)任在我”的管理理念，超前謀劃，精心組織，配足資源，以智能化、機(jī)械化施工為抓手攻堅(jiān)克難，安全、質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)水保等領(lǐng)跑全線，4座隧道均提前完成施工計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)安全平穩(wěn)貫通。

　　 全長(zhǎng)83公里、雙向四車道的國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目石黔高速公路，屬重慶市“三環(huán)十二射七聯(lián)線”中第二聯(lián)，北接G50、南連G65，穿越國(guó)家重點(diǎn)扶貧開(kāi)發(fā)連片特困地區(qū)武陵山片區(qū)，是交通運(yùn)輸部專項(xiàng)批復(fù)的扶貧大通道，預(yù)計(jì)2020年建成通車。屆時(shí)，從石柱到黔江車程將由現(xiàn)在的4小時(shí)縮短為1小時(shí)。

【相關(guān)閱讀】

• 我國(guó)盾構(gòu)機(jī)首次出口斯里蘭卡
• 中鐵十四局建筑公司承建的安哥拉納米貝阿卜利奧地塊實(shí)
• 渝懷二線鐵路全線風(fēng)險(xiǎn)最高溶洞順利穿越
• 中國(guó)鐵建大橋局鵝公巖軌道專用橋由斜拉橋向懸索橋體系
• 阿爾及利亞?wèn)|西高速東標(biāo)段優(yōu)先段貫通
• 寧啟鐵路二期建成通車 長(zhǎng)三角北翼新增交通運(yùn)輸通道