中鐵十一局二公司承建金臺鐵路大岙隧道貫通

發(fā)布日期：2018-08-21來源：網(wǎng)絡來源編輯：張世輝

[摘要]

　　 8月17日，經(jīng)過中鐵十一局二公司金臺鐵路項目建設者581個日日夜夜的頑強拼搏，全線首座4公里以上隧道、標段內(nèi)最長隧道大岙隧道順利貫通，標志著該項目隧道施工取得階段性的勝利，為全線隧道施工積累了寶貴的經(jīng)驗。 大岙隧道全長4221米，最大埋深274米，是管段內(nèi)最長的隧道，也是全線重難點控制性工程。面對隧道地質(zhì)復雜、施工斷面小、物資運輸困難、施工難度大、安全風險高、工期時間緊等困難，項目實施科學的開挖方法，堅持在圍巖好的地段實施新奧法的光面爆破，在圍巖差的地段實施“十五字方針”：短進尺、弱爆破、早封閉、強支護、勤量測。項目還在隧道內(nèi)安裝電子登錄系統(tǒng)及掌子面視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對洞內(nèi)人員及掌子面圍巖狀態(tài)進行實時監(jiān)控，加大對各道工序、各個施工環(huán)節(jié)的監(jiān)管力度。同時優(yōu)化施工工藝，使襯砌施工杜絕了冷縫、集料窩等質(zhì)量通病，有效保證了施工質(zhì)量和工程進度。

　　 據(jù)悉，大岙隧道貫通比預計工期提前兩個多月，創(chuàng)造了單月掘進194米的成績。

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