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9月28日14時,海南省“十三五”期間重點交通基礎(chǔ)設(shè)施項目之一,“田字型”主骨架高速公路網(wǎng)中線高速公路的重要組成部分海南瓊樂高速公路正式通車。中鐵十九局集團作為中國鐵建系統(tǒng)內(nèi)唯一一家參建單位參加了通車儀式。 瓊中至樂東高速公路位于海南省西南部地區(qū),是海南省“一橋六路”重點項目之一,線路全長129公里,設(shè)計時速100公里,采用雙向四車道高速公路標準,穿越瓊中、五指山和樂東三市縣,與中線海口至屯昌至瓊中高速公路一起形成一條縱貫中部、連通南北的快速交通大通道,極大提高中、南部地區(qū)的路網(wǎng)水平,從瓊中到樂東從原來的兩個半小時縮短到現(xiàn)在的一個多小時。瓊中至樂東高速公路對于改善海南省中、南部地區(qū)交通條件,促進地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展,開發(fā)沿線市縣旅游資源,以及海南國際旅游島、自由貿(mào)易試驗區(qū)和自由貿(mào)易港建設(shè)都具有十分重要的意義。
十九局集團承建的瓊中至樂東高速公路線路全長15.58公里,建設(shè)中,項目部把海南省的“生態(tài)理念”融入高速公路的施工建設(shè),嚴格按照環(huán)水保設(shè)計要求恢復、疏通水系,第一時間綠化、復墾臨時用地、取棄土場,精心呵護海南的一草一木,山山水水,為海南的綠化生態(tài)路建設(shè)貢獻了自己的力量。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標準修訂的相關(guān)建議。
推進基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設(shè)計。
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