9月29日,由二航局投資建設的重慶白居寺長江大橋工程PPP項目正式開工建設,建設期39個月,預計于2021年底建成通車。
該項目位于重慶魚洞長江大橋和馬桑溪長江大橋之間,路線全長3.31公里,由陳家閣立交、白居寺長江大橋西引道(含西引橋)、白居寺長江大橋(含東引橋)、白居寺長江大橋東引道組成,項目估算靜態(tài)總投資23.74億元。
作為重慶市“五橫線”跨越長江的節(jié)點工程,大橋建成后將有效緩解大渡口區(qū)至巴南區(qū)交通壓力,對完善快速路網、串聯主城中部與南部片區(qū)、帶動沿線經濟發(fā)展有重大意義。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協會和廣大企業(yè),交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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