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青島新機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)東、西跑道順利貫通

發(fā)布日期:2018-10-22來源:中鐵北京工程局編輯:張世輝

[摘要]

   10月20日,青島新機(jī)場(chǎng)東、西跑道貫通儀式在施工現(xiàn)場(chǎng)勝利舉行。東、西跑道的貫通,標(biāo)志著新機(jī)場(chǎng)正式進(jìn)入校飛準(zhǔn)備階段,為下一步助航燈光、通信導(dǎo)航等機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)系統(tǒng)的安裝調(diào)試提供了基本工作面。其中,東跑道采用國(guó)際最高運(yùn)行等級(jí)4F標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。同時(shí),該項(xiàng)目也是新機(jī)場(chǎng)工程民航專業(yè)中首個(gè)進(jìn)行驗(yàn)收的分部項(xiàng)目,為后續(xù)相關(guān)專業(yè)驗(yàn)收提供了重要參考樣板,對(duì)青島新機(jī)場(chǎng)2019年轉(zhuǎn)場(chǎng)具有重要現(xiàn)實(shí)意義。

貫通儀式在青島新機(jī)場(chǎng)西跑道舉行

   青島新機(jī)場(chǎng)指揮部指揮長(zhǎng)宋正敏,副指揮長(zhǎng)史躍華,機(jī)場(chǎng)工程分公司黨委書記劉愛軍等領(lǐng)導(dǎo)出席了活動(dòng)并講話。指揮部各部門經(jīng)理、設(shè)計(jì)院、第三方檢測(cè)單位、監(jiān)理單位、施工單位代表共計(jì)150余人參加貫通儀式。此次活動(dòng)由中鐵北京工程局青島新機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程第8標(biāo)段項(xiàng)目承辦。

   貫通儀式上,參會(huì)領(lǐng)導(dǎo)及各單位代表隊(duì)首先參觀了青島新機(jī)場(chǎng)西跑道。青島新機(jī)場(chǎng)指揮部指揮長(zhǎng)宋正敏宣布“青島新機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)東、西跑道正式貫通”。中鐵北京工程局機(jī)場(chǎng)工程分公司黨委書記劉愛軍、中企建發(fā)副總經(jīng)理金立欣分別代表場(chǎng)道施工方、監(jiān)理單位發(fā)言。

出席貫通儀式的各參建方領(lǐng)導(dǎo)

  劉愛軍代表中鐵北京工程局及12家場(chǎng)道施工單位對(duì)東、西跑道的貫通表示熱烈的祝賀,對(duì)青島新機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部的支持和幫助表示由衷地感謝。他強(qiáng)調(diào),自開工以來,中鐵北京工程局等場(chǎng)道施工單位克服了工期緊、工作面多、交叉施工等諸多困難,精心組織施工,努力實(shí)現(xiàn)了指揮部下達(dá)的施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。在施工過程中,我們堅(jiān)持貫徹“安全為天”和“質(zhì)量就是信譽(yù)”的理念,積極落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,狠抓現(xiàn)場(chǎng)管控,確保了項(xiàng)目的安全質(zhì)量平穩(wěn)可控。

   最后,劉愛軍代表12家場(chǎng)道施工單位向青島新機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部莊嚴(yán)承諾:利進(jìn)行。在青島新機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下,堅(jiān)定信念,攻堅(jiān)克難,凝心聚力,為實(shí)現(xiàn)工程的順利竣工而努力奮斗。


在建中的青島新機(jī)場(chǎng)-航站樓工程

  據(jù)悉,青島新機(jī)場(chǎng)工程一期共建設(shè)兩條獨(dú)立運(yùn)行的平行遠(yuǎn)距跑道,其中,東跑道長(zhǎng)3600米、寬60米,飛行區(qū)等級(jí)為4F,可起降當(dāng)前最大空客380、波音747機(jī)型;西跑道長(zhǎng)3600米、寬45米,飛行區(qū)等級(jí)4E(流亭機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有一條跑道,長(zhǎng)度3400米,寬45米,4E級(jí))。青島新機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)工程建設(shè)致力創(chuàng)新,積極研發(fā)新技術(shù)新工藝。在施工過程中,采用了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的道面瀝青復(fù)合封層新型工藝。極大的提高了隔離功能和耐沖刷功能。該工藝由同濟(jì)大學(xué)研究推廣,系瀝青基復(fù)合式封層隔離層施工技術(shù)在國(guó)內(nèi)首次大面積應(yīng)用于飛行區(qū)工程。同時(shí),在水泥混凝土道面施工中采用滑模攤鋪技術(shù),顯著提高各項(xiàng)道面參數(shù)指標(biāo)。(牛龍龍 周莉 王春雷)

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