中鐵十九局七公司承建廣西柳州火車站站改擴(kuò)建工程全線開通

發(fā)布日期：2018-12-07來源：網(wǎng)絡(luò)來源編輯：張世輝

[摘要]

　　 12月6日凌晨，伴隨著一陣陣歡呼聲，中鐵十九局七公司承建的柳州站站房改造擴(kuò)建工程全站開通。柳州站成為繼南寧東站后，廣西第二大現(xiàn)代化客運(yùn)火車站。 柳州火車站位于廣西壯族自治區(qū)柳州市柳南區(qū)南站路，隸屬中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司管轄的特等站，是以客運(yùn)為主、客貨兼營的綜合性車站?，F(xiàn)有湘桂、黔桂、焦柳線在此交匯，是廣西通往西南、中南五省區(qū)的重要交通咽喉和中樞。

　　 2015年12月31日，柳州火車站改造工程正式開工，新柳州站為現(xiàn)代化高架站房，建筑總面積達(dá)11.14萬平方米，是舊車站規(guī)模的4.5倍，這次擴(kuò)建改造按照高、大、上的特點(diǎn)建設(shè)。規(guī)格之高，規(guī)模之大，設(shè)計地下一層，地上二層，其規(guī)模僅次于南寧東站。歷時三年，柳州站全面改造完成，形成集鐵路、客運(yùn)、公交、軌道交通于一體的大型綜合交通樞紐，同時也成為廣西第二大現(xiàn)代化客運(yùn)火車站。

　　 柳州站站房改造擴(kuò)建工程是既有站施工，具有規(guī)模大、涉及專業(yè)多、技術(shù)復(fù)雜、安全要求高等特點(diǎn)。工程安全控制要求高，舊車站擴(kuò)建改造，在施工過程中需要保證旅客正常通行上下車，列車正常運(yùn)營；既有線上吊裝拆除風(fēng)險大，高架候車層臨邊防護(hù)以及車站旅客進(jìn)出臨時通道高風(fēng)險區(qū)域；站場施工干擾大，專業(yè)交叉多。車站站房擴(kuò)建含車站改造和東站房擴(kuò)建，體量大，工序復(fù)雜，涉及專業(yè)多，實(shí)施項(xiàng)目多，加之施工作業(yè)區(qū)狹小，施工交叉作業(yè)加大了難度；城市施工環(huán)保要求嚴(yán)，標(biāo)準(zhǔn)高。本項(xiàng)目施工位于柳州市城區(qū)，周邊有社區(qū)、住房、學(xué)校、機(jī)關(guān)、鐵路各有關(guān)部門，各項(xiàng)施工作業(yè)處處受限。十九局柳州站站房擴(kuò)建工程全體人員不畏困難，合理安排施工任務(wù)，制定詳細(xì)的施工計劃，組建專業(yè)技術(shù)過硬的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，始終把既有線施工安全放在第一位，克服既有線施工困難。發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞的鐵軍精神，發(fā)揮黨員先鋒模范作用，充分調(diào)動廣大員工的積極性、主動性，以強(qiáng)烈的責(zé)任感和飽滿的工作熱情，高質(zhì)量、高效率、安全順利的完成了全部施工任務(wù)。

　　 柳州站的全面建成，提升了廣西自治區(qū)市政交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平，給柳州市帶來全新快速交通和全新城市格局，是我國中南、西南地區(qū)客貨運(yùn)輸?shù)闹匾獦屑~，對區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要促進(jìn)作用，更為廣西壯族自治區(qū)成立60周年獻(xiàn)上了一份大禮。

【相關(guān)閱讀】

• 我國盾構(gòu)機(jī)首次出口斯里蘭卡
• 中鐵十四局建筑公司承建的安哥拉納米貝阿卜利奧地塊實(shí)
• 渝懷二線鐵路全線風(fēng)險最高溶洞順利穿越
• 中國鐵建大橋局鵝公巖軌道專用橋由斜拉橋向懸索橋體系
• 阿爾及利亞東西高速東標(biāo)段優(yōu)先段貫通
• 寧啟鐵路二期建成通車 長三角北翼新增交通運(yùn)輸通道