2012年8月，美國(guó)《工程新聞紀(jì)錄》（ENR）發(fā)布了全球及國(guó)際225強(qiáng)工程承包商最新榜單，我國(guó)共有52家建筑企業(yè)入圍國(guó)際承包商225強(qiáng)。其中，德國(guó)霍克蒂夫公司位列第一位，中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司首次躋身前10強(qiáng)。

以2011年數(shù)據(jù)為依據(jù)的2012年國(guó)際承包商225強(qiáng)，海外市場(chǎng)總營(yíng)業(yè)額為4530.2億美元，相比2010年的3836.6億美元，增長(zhǎng)18.1%。盡管在入圍國(guó)際承包商225強(qiáng)中，中國(guó)公司占居了52席，但與其他入圍的世界一流國(guó)際承包商相比，差距依然明顯。在國(guó)際承包商前10強(qiáng)中，9家均被歐美發(fā)達(dá)國(guó)家占居，充分顯示了我國(guó)承包商海外市場(chǎng)仍需要進(jìn)一步拓展。

表1  2012年ENR國(guó)際承包商前十強(qiáng)

表2  2012年入選國(guó)際承包商225強(qiáng)的中國(guó)內(nèi)地企業(yè)前十位

2012年公布的數(shù)據(jù)中，ENR國(guó)際承包商225強(qiáng)在加拿大地區(qū)收獲營(yíng)業(yè)額202.02億美元，相比去年增長(zhǎng)55.4%，加拿大成為增長(zhǎng)率位居榜首的區(qū)域市場(chǎng)；在亞太市場(chǎng)和拉丁美洲分別獲得1121.95億美元和385.02億美元營(yíng)業(yè)收入，增長(zhǎng)幅度次之，分別提高46.4%和26.6%。225家企業(yè)在北非、加勒比地區(qū)承包工程市場(chǎng)萎縮，市場(chǎng)份額相比去年分別下降了15.8%和28%。

從地區(qū)分布來(lái)看，225家國(guó)際承包商的海外業(yè)績(jī)主要來(lái)自亞太、歐洲和中東市場(chǎng)，分別以1121.95億美元、1014.63億美元、830.74億美元占據(jù)24.8%、22.4%和18.3%的份額，亞太市場(chǎng)營(yíng)業(yè)額首次超越歐洲市場(chǎng)，位列第一。

從專業(yè)領(lǐng)域分布看，225家國(guó)際承包商在交通運(yùn)輸、石油化工和房屋建筑三個(gè)領(lǐng)域的營(yíng)業(yè)額仍居于專業(yè)排名前三位，分別以1214.40億美元、1043.34億美元、911.02億美元占據(jù)26.8%、23%和20.1%的比例，三項(xiàng)合計(jì)占比達(dá)到69.9%。

對(duì)標(biāo)企業(yè)的選取

對(duì)標(biāo)管理是企業(yè)將自己的產(chǎn)品，服務(wù)、業(yè)務(wù)流程和管理模式等方面與標(biāo)桿企業(yè)進(jìn)行比對(duì)，從而追趕或超越標(biāo)桿企業(yè)，創(chuàng)造優(yōu)秀業(yè)績(jī)的循環(huán)提升過(guò)程。中國(guó)企業(yè)要走出去，積極推進(jìn)國(guó)際化戰(zhàn)略，需要深入了解世界一流建筑企業(yè)的情況，有效地進(jìn)行對(duì)標(biāo)，更加清晰地找出與它們的差距。在對(duì)標(biāo)管理中，對(duì)標(biāo)企業(yè)的選則非常重要，選擇對(duì)標(biāo)企業(yè)主要考慮國(guó)際排名、區(qū)域代表、企業(yè)類型和自身特色等四個(gè)方面（見表3）。

表3  對(duì)標(biāo)企業(yè)篩選標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明

在綜合考慮國(guó)際排名、地域代表性、企業(yè)類型、運(yùn)營(yíng)特色等因素后，本書選取了德國(guó)霍克蒂夫公司、西班牙ACS公司、法國(guó)萬(wàn)喜三家企業(yè)作為對(duì)標(biāo)對(duì)象，這三家企業(yè)也是位列“2012年國(guó)際承包商225強(qiáng)”前三位的企業(yè)。

表4  對(duì)標(biāo)企業(yè)行業(yè)地位

德國(guó)霍克蒂夫公司。霍克蒂夫是德國(guó)最大的建筑公司，也是世界上國(guó)際化程度最高的大型工程承包商，2011年完成產(chǎn)值310.10億美元?；艨说俜虻膰?guó)際業(yè)務(wù)集中在房屋建筑、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域，業(yè)務(wù)范圍涉及建筑項(xiàng)目的整個(gè)生命周期。作為國(guó)際大型工程承包商，霍克蒂夫提供設(shè)計(jì)、投資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)各種復(fù)雜的工程服務(wù)，霍克蒂夫的全球網(wǎng)絡(luò)使其業(yè)務(wù)遍布世界各主要市場(chǎng)。霍克蒂夫是承擔(dān)世界上第一個(gè)BOT項(xiàng)目——博斯普魯斯跨海大橋的承包商?；艨说俜蛞?/span>BOT和PPP（公共部門與私人企業(yè)合作模式）等模式，不斷向國(guó)際工程承包產(chǎn)業(yè)鏈上游拓展。同時(shí)，霍克蒂夫向產(chǎn)業(yè)鏈的下游擴(kuò)展，在全球參股和控股幾個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)，如希臘雅典機(jī)場(chǎng)、悉尼國(guó)際機(jī)場(chǎng)、德國(guó)杜塞爾多夫機(jī)場(chǎng)和漢堡機(jī)場(chǎng)等。

西班牙ACS公司。ACS是西班牙最大的建筑公司，是世界上著名的建筑和服務(wù)產(chǎn)業(yè)相結(jié)合的企業(yè)之一，在民用交通、環(huán)境保護(hù)等產(chǎn)業(yè)中具有領(lǐng)先地位，2011年完成產(chǎn)值379.22億美元。ACS公司有3大業(yè)務(wù)板塊：建筑（交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，海洋、水利工程，城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，機(jī)場(chǎng)建設(shè)）；工業(yè)服務(wù)（商業(yè)用氣配送網(wǎng)絡(luò)，能源，電信，工業(yè)控制系統(tǒng)）；服務(wù)和特許經(jīng)營(yíng)（提供港口和物流服務(wù)）。ACS集團(tuán)從成立至今，還不到30年，其發(fā)展速度相當(dāng)驚人，一方面是由于前些年西班牙經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，另一方面得益于ACS集團(tuán)大膽而又不失穩(wěn)健地進(jìn)行了一系列戰(zhàn)略并購(gòu)與重組，逐步實(shí)現(xiàn)了多元化與國(guó)際化。目前，ACS在全球70多個(gè)國(guó)家開展各項(xiàng)業(yè)務(wù)。尤其值得一提的是，2007年，為了加速國(guó)際化進(jìn)程，ACS集團(tuán)收購(gòu)了德國(guó)的霍克蒂夫公司的部分股份。

法國(guó)萬(wàn)喜。法國(guó)萬(wàn)喜是全球最大的建筑公司，世界范圍內(nèi)最大的工程承包商之一，2011年完成產(chǎn)值492.22億美元。法國(guó)萬(wàn)喜有5大業(yè)務(wù)板塊：特許經(jīng)營(yíng)（交通基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)計(jì)、融資、建設(shè)和營(yíng)運(yùn)）；能源（提供工業(yè)設(shè)施工程、系統(tǒng)集成、安裝和維護(hù)服務(wù)）；道路工程（高速公路的建設(shè)、翻新和維護(hù)）；建筑（土木工程和水利工程）；股權(quán)投資和其它（房地產(chǎn)開發(fā)和酒店業(yè)務(wù)）。萬(wàn)喜的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)在于其始終以歐洲作為主要市場(chǎng)，整個(gè)歐洲市場(chǎng)的營(yíng)業(yè)額占總營(yíng)業(yè)額的90%左右。萬(wàn)喜建筑工程公司是法國(guó)建筑行業(yè)的骨干企業(yè)，在全球開展民用工程、水利工程、多種技術(shù)維護(hù)、工程服務(wù)等多種業(yè)務(wù)。在法國(guó)主要通過(guò)兩家三級(jí)子公司SOGEA Construction及GTM Construction開展城市建設(shè)工程；法國(guó)以外地區(qū)通過(guò)萬(wàn)喜國(guó)際工程公司和比利時(shí)CFE工程公司開展業(yè)務(wù)。此外，對(duì)于大型項(xiàng)目及特種工程項(xiàng)目，則由萬(wàn)喜大型項(xiàng)目公司和Freyssinet工程公司共同負(fù)責(zé)。

對(duì)標(biāo)指標(biāo)的選取

為了更好的進(jìn)行對(duì)標(biāo)分析，本書將對(duì)標(biāo)指標(biāo)體系分為五個(gè)模塊，分別是：

一是經(jīng)營(yíng)規(guī)模。衡量指標(biāo)包括：營(yíng)業(yè)收入、利潤(rùn)總額、歸屬母公司凈利潤(rùn)、總資產(chǎn)、凈資產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生現(xiàn)金凈額。

二是運(yùn)營(yíng)能力。衡量指標(biāo)包括：流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率、固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率、總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率、人均產(chǎn)值。

三是償債能力。衡量指標(biāo)包括：流動(dòng)比率、現(xiàn)金流動(dòng)負(fù)債比率、資產(chǎn)負(fù)債率。

四是盈利能力。衡量指標(biāo)包括：營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率、總資產(chǎn)收益率、凈資產(chǎn)收益率（不含少數(shù)股東）、盈余現(xiàn)金保障倍數(shù)、人均利潤(rùn)。

五是發(fā)展能力。衡量指標(biāo)包括：三年?duì)I業(yè)利潤(rùn)平均增長(zhǎng)率、三年?duì)I業(yè)收入平均增長(zhǎng)率。

對(duì)標(biāo)分析

分類指標(biāo)對(duì)標(biāo)。一是經(jīng)營(yíng)規(guī)模對(duì)標(biāo)。選取了最能反映經(jīng)營(yíng)規(guī)模情況的指標(biāo)進(jìn)行對(duì)比分析，包括營(yíng)業(yè)收入、除所得稅前利潤(rùn)、歸屬母公司凈利潤(rùn)、總資產(chǎn)、凈資產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生現(xiàn)金凈額等六項(xiàng)指標(biāo)（見表5）。

表5  經(jīng)營(yíng)規(guī)模指標(biāo)表

二是運(yùn)營(yíng)能力對(duì)標(biāo)。從流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率、固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率、總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率、人均產(chǎn)值四項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力對(duì)比分析。（見表6）

表6  運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)表

三是償債能力對(duì)標(biāo)。從流動(dòng)比率、現(xiàn)金流動(dòng)負(fù)債比率、資產(chǎn)負(fù)債率三項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行企業(yè)償債能力對(duì)比分析。（見表7）

表7  償債能力指標(biāo)表

四是盈利能力對(duì)標(biāo)。從營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率、總資產(chǎn)收益率、凈資產(chǎn)收益率、盈余現(xiàn)金保障倍數(shù)、人均利潤(rùn)五項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行企業(yè)盈利能力對(duì)比分析。（見表8）

表8  盈利能力指標(biāo)表

五是發(fā)展能力對(duì)標(biāo)。從三年?duì)I業(yè)利潤(rùn)平均增長(zhǎng)率、三年?duì)I業(yè)收入平均增長(zhǎng)率兩項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行企業(yè)發(fā)展能力對(duì)比分析。（見表9）

表9  發(fā)展能力指標(biāo)表

EVA及EVA率對(duì)標(biāo)。EVA概念從不同角度擴(kuò)展了傳統(tǒng)的剩余收益評(píng)價(jià)方法，更能準(zhǔn)確地衡量企業(yè)創(chuàng)造的價(jià)值和經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，更好地跟蹤企業(yè)的價(jià)值。本文所采用的數(shù)據(jù)來(lái)源于各企業(yè)的財(cái)務(wù)報(bào)表，這些企業(yè)來(lái)自不同的國(guó)家，報(bào)表披露的內(nèi)容也不完全相同。在遵循EVA理念和概念的前提下，對(duì)EVA指標(biāo)的計(jì)算辦法進(jìn)行了簡(jiǎn)化，不求準(zhǔn)確，但求能夠?qū)Ρ瘸龈髌髽I(yè)的價(jià)值創(chuàng)造能力。從EVA和EVA率對(duì)比分析（見表10）。

表10  對(duì)標(biāo)企業(yè)的EVA值、EVA率及排名

國(guó)際化經(jīng)營(yíng)對(duì)標(biāo)。主要從海外營(yíng)業(yè)收入、國(guó)際化經(jīng)營(yíng)指數(shù)對(duì)比分析（見表11），其中，國(guó)際化經(jīng)營(yíng)指數(shù)是指海外營(yíng)業(yè)收入占公司全部營(yíng)業(yè)收入的比重。

表11  海外營(yíng)業(yè)收入對(duì)比

對(duì)標(biāo)結(jié)果分析

發(fā)展優(yōu)勢(shì)。一是中國(guó)交建的歸屬于母公司所有者凈利潤(rùn)、除所得稅前利潤(rùn)、凈資產(chǎn)收益率等指標(biāo)值反應(yīng)出公司的盈利能力較強(qiáng)，在盈利規(guī)模和盈利水平方面處于優(yōu)勢(shì)。中國(guó)交建取得盈利能力優(yōu)勢(shì)的主要原因是海外業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)不斷增加。二是中國(guó)交建的EVA值和EVA率較高，顯示出公司的價(jià)值創(chuàng)造水平和單位資本的價(jià)值創(chuàng)造能力較強(qiáng)。中國(guó)交建取得價(jià)值創(chuàng)造能力的優(yōu)勢(shì)取決于兩個(gè)方面，在收益方面，盈利規(guī)模和英里能力都處于優(yōu)勢(shì)地位，具有較好的收益水平；在資本方面，公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)處于中等水平，決定了公司具有較好的價(jià)值創(chuàng)造能力。三是人均產(chǎn)值和人均利潤(rùn)指標(biāo)值較高，顯示出公司人才結(jié)構(gòu)合理，人力資源使用效率處于優(yōu)勢(shì)地位。

發(fā)展不足。通過(guò)對(duì)標(biāo)數(shù)據(jù)不難看出，我們的對(duì)標(biāo)參數(shù)在國(guó)際化經(jīng)營(yíng)方面差距明顯。國(guó)際化經(jīng)營(yíng)指數(shù)偏低，國(guó)際化經(jīng)營(yíng)水平有待提高。中國(guó)交建的海外營(yíng)業(yè)收入與國(guó)際化經(jīng)營(yíng)指數(shù)在國(guó)內(nèi)企業(yè)中處于領(lǐng)先水平，但與國(guó)際優(yōu)秀的建筑企業(yè)相比，還處于明顯的劣勢(shì)，這也是中國(guó)企業(yè)的普遍短板。與對(duì)標(biāo)的三家國(guó)外企業(yè)相比，中國(guó)交建屬地化經(jīng)營(yíng)、全球資源配置能力，一體化服務(wù)能力，高端項(xiàng)目的解決能力、經(jīng)營(yíng)范圍、經(jīng)營(yíng)區(qū)域、投融資能力、管理水平、國(guó)際化人力資源培養(yǎng)和儲(chǔ)備等方面均存在不小的差距。

對(duì)標(biāo)后的思考。國(guó)際化進(jìn)程是世界一流企業(yè)發(fā)展的必然，縱觀“世界一流建筑企業(yè)”，他們除了普遍具備主業(yè)突出，公司治理良好，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和國(guó)際知名品牌等特征外，最重要的優(yōu)勢(shì)就是具有較強(qiáng)的國(guó)際化經(jīng)營(yíng)能力和水平，有一定的影響力。

以中國(guó)交建為代表的中國(guó)國(guó)際工程承包商，無(wú)論是海外資產(chǎn)，海外投資比例，還是海外常駐員工占總員工人數(shù)的比例，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于德國(guó)霍克蒂夫、法國(guó)萬(wàn)喜公司，西班牙ACS等國(guó)外企業(yè)，我們應(yīng)該意識(shí)到這是我們的短板，更是我們未來(lái)發(fā)展的方向之所在。

在今后的走出去過(guò)程中，需要進(jìn)一步加大全球化經(jīng)營(yíng)的力度，在資源配置上多向海外市場(chǎng)傾斜，加大海外投資力度，大力引進(jìn)或培養(yǎng)具有國(guó)際化經(jīng)營(yíng)能力的員工，提高海外員工（特別是屬地員工）所占比重，最大程度提高企業(yè)全球化資源配置的能力，只有以上的先決條件，中國(guó)企業(yè)才能參與更加廣闊的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。（作者：中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司  楊永勝）