以工廠化推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化

發(fā)布日期：2014-09-26來源：編輯：龔煒

[摘要]加快全面推進(jìn)生產(chǎn)工廠化的步伐，既為企業(yè)節(jié)約了大量的資源和能源，提升了生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益，又為企業(yè)實(shí)現(xiàn)建筑現(xiàn)代化，努力達(dá)到科技興企探索了一條新路。

　　近年來，隨著建筑行業(yè)管理的日趨規(guī)范和國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策的宏觀調(diào)控，建筑市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，“僧多粥少”的現(xiàn)象日漸突出，施工企業(yè)要想在這種市場(chǎng)環(huán)境下獲得一席之地，除擁有先進(jìn)的技術(shù)、雄厚的實(shí)力、良好的品牌之外，還必須強(qiáng)化基礎(chǔ)，苦練內(nèi)功，提升企業(yè)管理水平，確保獲得最大的效益。工廠化生產(chǎn)是建筑企業(yè)借鑒其他可批量生產(chǎn)、流程化作業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)化管理行業(yè)的新型生產(chǎn)組織模式，是現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行集中生產(chǎn)和管理的一種生產(chǎn)方式，是實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)管理的重要手段之一。實(shí)踐證明，加快全面推進(jìn)工廠化生產(chǎn)的步伐已是建筑行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理的必然趨勢(shì)。

　　以點(diǎn)帶面推進(jìn)工廠化生產(chǎn)

　　工廠化生產(chǎn)具有集約性、可靠性和高效性三個(gè)特點(diǎn)。集約性即實(shí)行集中封閉式生產(chǎn)，減少臨時(shí)設(shè)施和臨時(shí)用地，避免對(duì)外界產(chǎn)生干擾，保護(hù)周邊環(huán)境，促進(jìn)文明施工;可靠性即通過完善的規(guī)章制度、明確的分工、專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)、統(tǒng)一的組織管理，先進(jìn)的生產(chǎn)工藝、嚴(yán)格的檢測(cè)手段，保證產(chǎn)品質(zhì)量和工程質(zhì)量;高效性即采用統(tǒng)一的工作標(biāo)準(zhǔn)和工作流程，充分利用機(jī)械設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，減少技術(shù)管理人員、作業(yè)人員及輔助人員，提高生產(chǎn)勞動(dòng)效率，降低工程成本。

　　鑒于工廠化生產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)顯著，推廣工廠化生產(chǎn)的意義深遠(yuǎn)，我們成立了工廠化推進(jìn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組和工作小組，并選擇西寶客專指揮部為工廠化生產(chǎn)試點(diǎn)項(xiàng)目部，在預(yù)制構(gòu)配件、鋼材加工、砼拌合、小型預(yù)制件等工序過程中，實(shí)行了集中統(tǒng)一的工廠化生產(chǎn)，確保了工作面使用的成品、半成品全部出自工廠，提高了工廠化生產(chǎn)的整體水平，充分發(fā)揮了生產(chǎn)集約性、資源有效利用性、信息暢通性和檢測(cè)集中性的優(yōu)勢(shì)，有效保證了項(xiàng)目生產(chǎn)安全和質(zhì)量受控。為了推廣經(jīng)驗(yàn)，我們召開了“工廠化生產(chǎn)工作推進(jìn)會(huì)”，總結(jié)了工廠化生產(chǎn)的取得的成績(jī)，交流了先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，觀摩了鋼筋加工場(chǎng)、混凝土路基集料拌和站、箱梁預(yù)制場(chǎng)等加工廠，匯總了《工廠化生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)》共10個(gè)分冊(cè)，使工廠化生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)逐漸推廣到所有項(xiàng)目，促進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)管理的規(guī)范、有效，提升企業(yè)管理水平。

　　工廠化生產(chǎn)初具成效

　　經(jīng)過了兩年的推廣和實(shí)踐，我們工廠化生產(chǎn)推進(jìn)工作已初見成效，現(xiàn)場(chǎng)逐漸由粗放型管理方式向集約型管理方式轉(zhuǎn)變，消除了“小作坊”式作業(yè)人員整體技能水平低、浪費(fèi)大的現(xiàn)象，促進(jìn)了施工生產(chǎn)水平大幅提高。目前，我們大多項(xiàng)目均采用工廠化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，從平面規(guī)劃布局，營(yíng)地、文化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，人員、物資、設(shè)備管理，過程工藝控制以及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等多方面全方位規(guī)劃和實(shí)施。特別是鐵路項(xiàng)目，營(yíng)地建設(shè)規(guī)范，場(chǎng)地硬化、綠化率高，現(xiàn)場(chǎng)懸掛安全標(biāo)語、操作規(guī)范、作業(yè)要點(diǎn)、工藝流程、安全責(zé)任制，設(shè)備配置較為合理，運(yùn)行記錄、保養(yǎng)記錄齊全，原材料進(jìn)場(chǎng)、檢驗(yàn)資料齊全，半成品、成品存放規(guī)范、檢驗(yàn)資料齊全，施工工藝流程控制嚴(yán)格，關(guān)鍵工序作業(yè)受控，特種人員管理到位、應(yīng)急設(shè)施齊全，文明施工較好，污水排放，噪聲、粉塵控制較好，勞動(dòng)保護(hù)、職業(yè)病防治措施到位等。具體體現(xiàn)為：

　　營(yíng)造了良好的現(xiàn)場(chǎng)施工氛圍。施工現(xiàn)場(chǎng)均實(shí)行封閉式管理，形成了“車間式”的工廠化生產(chǎn)模式，建設(shè)嚴(yán)格依照標(biāo)準(zhǔn)化施工管理要求，生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)、辦公區(qū)分區(qū)合理，各個(gè)功能區(qū)之間設(shè)有安全距離并配有圍擋封閉。我們?cè)谵k公區(qū)修建了旗桿臺(tái)、辦公用房、試驗(yàn)室、會(huì)議室等，生活區(qū)修建了宿舍、食堂、沐浴室、水沖式廁所、沉淀池、籃球場(chǎng)、宣傳欄等設(shè)施，各區(qū)域均配備各類消防器材;進(jìn)場(chǎng)道路和場(chǎng)內(nèi)道路平坦寬闊，并設(shè)置了排水溝，道路標(biāo)識(shí)標(biāo)線清晰，機(jī)械擺放有序，現(xiàn)場(chǎng)材料存放為倉儲(chǔ)式管理，整齊分類擺放，合理利用了土地，營(yíng)造了一個(gè)有序、整潔、美好的施工生產(chǎn)和辦公生活環(huán)境。

　　中南通道鐵路項(xiàng)目部工廠化生產(chǎn)中，我們借助信息化輔助項(xiàng)目隧道施工，做到了及時(shí)掌控施工情況。通過在隧道洞口安裝了電子實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)，在安全帽上裝有磁條，電子屏清晰顯示了洞內(nèi)的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和人員信息，有效掌握了洞內(nèi)施工和作業(yè)人員分布狀況，降低了安全風(fēng)險(xiǎn);無錫地鐵項(xiàng)目工廠化生產(chǎn)中，在安全應(yīng)急救援信息管理上，我們?cè)谏a(chǎn)區(qū)強(qiáng)化門禁制度，配備了指紋識(shí)別器，實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)工作區(qū)域的施工管理人員信息，確保只有在項(xiàng)目部備案的施工人員方能進(jìn)入工地;施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了具有明顯標(biāo)識(shí)的突發(fā)事件應(yīng)急綠色通道，便于作業(yè)人員在發(fā)生事故的第一時(shí)間能夠選擇安全路線逃生;基坑施工通道采用規(guī)范的旋梯，基坑周邊布設(shè)有封閉的臨邊防護(hù)。

　　建立了完善的管理保證體系。我們?cè)诟黜?xiàng)目完善了組織機(jī)構(gòu)，質(zhì)量、安全保證體系、平面圖和形象進(jìn)度圖、崗位職責(zé)、工作制度等全部上墻，文件資料分類歸檔整齊;在辦公區(qū)門前布置“七牌一圖”，在各施工區(qū)域設(shè)置了相應(yīng)安全警示、操作規(guī)程和工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等;建立健全了特種人員、特種設(shè)備臺(tái)賬及制度，設(shè)立群眾安全員并加強(qiáng)安全教育力度;編制了安全專項(xiàng)方案及各類應(yīng)急預(yù)案，并且進(jìn)行針對(duì)性的演練;結(jié)合工廠化推行采取日常檢查和月度檢查相結(jié)合的形式，對(duì)工廠化標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)整改和完善。中南通道鐵路項(xiàng)目部確立了“高品質(zhì)管理、低成本競(jìng)爭(zhēng)”的經(jīng)營(yíng)理念，提出了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、管理流程統(tǒng)一、價(jià)格體系統(tǒng)一、核算規(guī)則統(tǒng)一、形象標(biāo)識(shí)統(tǒng)一和責(zé)任考核統(tǒng)一的“六項(xiàng)必須統(tǒng)一”的管理要求，制定了管理達(dá)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量鑄精品、安全受控制、技術(shù)出成果等分項(xiàng)管理目標(biāo)促使工廠化管理有效實(shí)現(xiàn)。

　　原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)、存放更加規(guī)范。推進(jìn)工廠化生產(chǎn)，確保了對(duì)進(jìn)場(chǎng)的每批材料做到“雙控”，既有質(zhì)量保證書、合格證，又要實(shí)行進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)，檢驗(yàn)的各項(xiàng)指標(biāo)合格后方可使用。原料、半成品、成品分區(qū)放置，對(duì)每種原材料都有相應(yīng)的保護(hù)措施，設(shè)有醒目的標(biāo)識(shí)牌;現(xiàn)場(chǎng)采用特制堆放專用平臺(tái)來存放鋼筋;水泥和粉煤灰均采用散裝運(yùn)輸，專用罐體儲(chǔ)存，既確保了儲(chǔ)存質(zhì)量，又減少了原材料的包裝垃圾，減小了環(huán)境污染;砂石料采用倉儲(chǔ)式儲(chǔ)存，周邊砌筑有較高的圍墻，上部采用彩鋼板搭設(shè)屋頂，在嚴(yán)寒地區(qū)還利用暖風(fēng)機(jī)對(duì)砂石料、速凝劑進(jìn)行加熱，防止結(jié)冰，影響施工質(zhì)量;半成品擺放整齊，并進(jìn)行分類標(biāo)識(shí)，不合格品放置在指定的區(qū)域，避免混用。通過上述措施使材料成品管理受控、存放規(guī)范、發(fā)放核銷有序、成本降低。

　　全員實(shí)現(xiàn)持證上崗和專業(yè)流水作業(yè)。推進(jìn)工廠化生產(chǎn)能夠確保施工人員相對(duì)保持穩(wěn)定，所有管理和施工人員均實(shí)現(xiàn)掛牌上崗，特種作業(yè)人員持證上崗率有所提高。各項(xiàng)目部注重全員培訓(xùn)，提升安全意識(shí)及崗位技能，將工廠化生產(chǎn)理念和標(biāo)準(zhǔn)貫徹到每一個(gè)員工，做到全員學(xué)習(xí)，全員參與;員工進(jìn)場(chǎng)前均接受了崗前三級(jí)安全教育、技術(shù)培訓(xùn)和工序作業(yè)技術(shù)交底，各工序和環(huán)節(jié)都由相應(yīng)的熟練人員進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范有序;鋼筋加工、立模、張拉、養(yǎng)護(hù)、吊裝等各工序均采用流水作業(yè)，發(fā)揮了施工人員勞動(dòng)效率和施工技能，從而確保了施工質(zhì)量。

　　高標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械設(shè)備確保質(zhì)量受控。工廠化生產(chǎn)使各項(xiàng)目根據(jù)施工內(nèi)容配備了高標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械設(shè)備，場(chǎng)地內(nèi)設(shè)備安全操作規(guī)程、每道工序加工件交底尺寸均懸掛到位。項(xiàng)目建立設(shè)備管理臺(tái)賬，設(shè)備名稱、型號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)廠家、進(jìn)退場(chǎng)日期進(jìn)行備案;對(duì)設(shè)備實(shí)行“兩定三包”的管理，保持設(shè)備操作和保養(yǎng)人員的相對(duì)穩(wěn)定;每班組填寫設(shè)備保養(yǎng)記錄和交接班記錄表，詳細(xì)記錄設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況。

　　蒲永高速公路項(xiàng)目和南廣鐵路項(xiàng)目部在推行工廠化生產(chǎn)過程上，對(duì)鋼筋加工中采用先進(jìn)的數(shù)控鋼筋加工設(shè)備，鋼筋數(shù)控自動(dòng)剪切機(jī)、鋼筋數(shù)控彎曲機(jī)將設(shè)計(jì)圖輸入電腦，可滿足直徑10～32mm鋼筋上料、剪切、彎曲全工序均由電腦在流水線作業(yè)，自動(dòng)測(cè)長(zhǎng)、自動(dòng)彎曲夾緊、快速成型;鋼筋加工的長(zhǎng)度間距、角度位移數(shù)字化調(diào)整，電控程序可調(diào)用上百種預(yù)設(shè)圖形，加工精度高，施工誤差小;加工成型的鋼筋由專用的運(yùn)輸設(shè)備統(tǒng)一輸送至各施工作業(yè)面。中南鐵路通道項(xiàng)目在隧道施工中使用高度機(jī)械化的混凝土噴射機(jī)械手，可自動(dòng)霧化外加劑，能從各角度、距離噴射混凝土，遙控操作靈活、快速，加快了隧道的施工循環(huán);現(xiàn)場(chǎng)模板加工采用自動(dòng)銑邊機(jī)對(duì)鋼板銑邊，多點(diǎn)平壓，銑后板面平整，鋼板對(duì)接嚴(yán)絲合縫，提高了混凝土的灌筑質(zhì)量;管棚鉆機(jī)機(jī)身調(diào)整、爬坡行走方便，動(dòng)作幅度范圍大，操作機(jī)動(dòng)靈活，能快速、準(zhǔn)確對(duì)位，并采用負(fù)載敏感系統(tǒng)和編程控制技術(shù)，電液聯(lián)合遠(yuǎn)程控制，確保了設(shè)備和人員的安全;無拉桿桁架式墩模板，安拆效率高、精確度好，拆模后墩柱表面美觀。物貿(mào)公司在箱梁施工中采用預(yù)先加工的胎卡具綁扎梁身鋼筋和頂板鋼筋，既能夠保證鋼筋綁扎位置準(zhǔn)確，骨架牢固，混凝土保護(hù)層滿足設(shè)計(jì)要求，又可以使鋼筋綁扎和模型安裝同步進(jìn)行，減少制梁臺(tái)座的占用時(shí)間;箱梁發(fā)運(yùn)區(qū)采用900T輪胎式移運(yùn)梁搬運(yùn)機(jī)，每個(gè)存梁區(qū)靠近線路的臺(tái)座為提梁臺(tái)座，大幅減少了搬運(yùn)機(jī)搬梁的走行距離和重載轉(zhuǎn)向次數(shù)，降低了加工成本，保證了施工質(zhì)量，提高了工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。

　　混凝土拌和站建設(shè)規(guī)模化?；炷涟韬驼竟S化生產(chǎn)水平得到了大幅提高，從平面布局、營(yíng)地建設(shè)、人員管理、物資管理、設(shè)備管理、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等多方面、全方位規(guī)劃，拌和站規(guī)劃布局合理，設(shè)置在施工相對(duì)集中、運(yùn)輸相對(duì)便利的地段，充分考慮了供應(yīng)半徑，降低運(yùn)輸成本;拌和機(jī)具由電腦全自動(dòng)化控制，粗細(xì)骨料自動(dòng)配比，計(jì)量準(zhǔn)確，混凝土質(zhì)量、產(chǎn)量能充分滿足施工生產(chǎn)的需要;整個(gè)場(chǎng)區(qū)運(yùn)輸回路設(shè)置合理，避免了二次倒運(yùn)及相互干擾現(xiàn)象。云桂鐵路項(xiàng)目部在拌和站操作室采用微機(jī)聯(lián)控，室外設(shè)置大型電子顯示屏，即時(shí)顯示混凝土配合比和質(zhì)量控制要點(diǎn)，原材料存儲(chǔ)料倉采用兩端開放式設(shè)計(jì)，進(jìn)料和上料回路沒有交叉，將施工干擾降到最低。目前，西寶、蘭新、云桂、合福等多個(gè)鐵路項(xiàng)目的砼拌和站受到業(yè)主、監(jiān)理單位的好評(píng)，建設(shè)單位以我們砼拌和站作為標(biāo)準(zhǔn)化拌和站樣板，并組織各參建單位觀摩學(xué)習(xí)。

　　產(chǎn)品檢驗(yàn)系統(tǒng)化、流程化。工廠化施工一個(gè)顯著特點(diǎn)就是各道工序完成后實(shí)施有效手段來檢驗(yàn)檢測(cè)產(chǎn)品質(zhì)量。每道工序首先由作業(yè)人員自檢，工班質(zhì)量員互檢，再由質(zhì)量專檢人員進(jìn)行專檢，存在的質(zhì)量缺陷及時(shí)反饋到各生產(chǎn)工序作業(yè)人員處理，檢查合格方能辦理交接簽認(rèn)手續(xù);技術(shù)檢查人員會(huì)同工班自檢員進(jìn)行分部、分項(xiàng)工程的質(zhì)量評(píng)定，并按規(guī)定填寫原始記錄，做好報(bào)檢工作。

　　混凝土拌和站在混凝土拌合完成后對(duì)混凝土的坍落度、擴(kuò)展度、包裹性、30min坍落度保留值等相關(guān)指標(biāo)，與理論配合比對(duì)照，正常方可按施工配合比進(jìn)行大批量拌和，若不正常將檢查設(shè)備、原材料質(zhì)量、投料數(shù)量、拌合時(shí)間等項(xiàng)目，及時(shí)調(diào)整。每件鋼筋鋼構(gòu)件加工完成后，都必須放到預(yù)先定制的卡具中，凡是正負(fù)誤差超過規(guī)范允許值時(shí)，均需要進(jìn)行修正，誤差較大時(shí)作為不合格品予以報(bào)廢或重新加工成較小的構(gòu)件使用。橋梁預(yù)制產(chǎn)品出場(chǎng)前對(duì)梁體外形尺寸、預(yù)拱度、混凝土指標(biāo)、支座板平整度、泄水管位置等進(jìn)行詳細(xì)的檢驗(yàn)，其中預(yù)埋構(gòu)件位置采用游標(biāo)卡尺測(cè)量，誤差精確控制到0.2mm，確保了橋面施工控制精度;出場(chǎng)的每跨梁各項(xiàng)施工原始記錄、檢查簽證和制造技術(shù)合格證均填寫齊全;每批60跨梁或連續(xù)三個(gè)月對(duì)不同跨度的箱梁各抽驗(yàn)一跨進(jìn)行橋梁靜載抗裂試驗(yàn)。軌道板除了使用專用量具進(jìn)行外形尺寸和外觀質(zhì)量檢驗(yàn)，還要進(jìn)行靜載抗裂、預(yù)埋套管抗拔、絕緣性能等技術(shù)指標(biāo)的檢測(cè)。

　　環(huán)保意識(shí)不斷增強(qiáng)。推行工廠化生產(chǎn)使項(xiàng)目部加強(qiáng)了環(huán)境保護(hù)意識(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置成臨時(shí)工廠，實(shí)行集中封閉式生產(chǎn)，減少臨時(shí)設(shè)施和臨時(shí)用地，避免對(duì)外界產(chǎn)生干擾，場(chǎng)地大門內(nèi)設(shè)有洗車臺(tái)，沖洗進(jìn)出場(chǎng)車輛。云桂鐵路項(xiàng)目拌和站內(nèi)粉塵控制設(shè)施齊備，在駐地設(shè)置三級(jí)沉淀池、隔油池、化糞池，對(duì)施工排放的廢水、廢油、廢棄物進(jìn)行預(yù)處理，將施工對(duì)環(huán)境的影響減小到了最低程度。無錫地鐵項(xiàng)目在施工中采用泥漿分離器，將連續(xù)墻施工產(chǎn)生的大量廢棄泥漿液進(jìn)行分離，分離后的漿液重新添加輔助材料，循環(huán)利用，極大地減少了廢漿的產(chǎn)生，保護(hù)了環(huán)境，降低了施工用水量。西寶客專項(xiàng)目對(duì)辦公區(qū)、生活區(qū)的空地進(jìn)行綠化，設(shè)置花壇盆景，并派專人進(jìn)行噴灑和修剪，創(chuàng)建了更加適宜生活的“園林式”項(xiàng)目部，既改善了現(xiàn)場(chǎng)施工人員的生活環(huán)境，同時(shí)達(dá)到保護(hù)駐地周邊自然環(huán)境，促進(jìn)文明施工的效果，形成了生態(tài)型施工現(xiàn)場(chǎng)。

　　人性化管理理念得以體現(xiàn)。推行工廠化生產(chǎn)使人性化管理的理念在項(xiàng)目部深入貫徹，通過關(guān)心員工生活、完善福利待遇增加了員工的凝聚力和向心力。員工宿舍按照工種均衡分配，避免因?yàn)楣ば蚪唤佑绊懫渌麊T工的休息;員工宿舍實(shí)行公寓化管理，統(tǒng)一配備床上用品，安裝了空調(diào)，使員工能夠安心工作和生活;員工食堂每周公布食譜，一日三餐改變花樣，改善員工生活;項(xiàng)目部設(shè)置了乒乓球桌、籃球場(chǎng)、洗浴室，添置了洗衣機(jī)、電視音響等設(shè)施，豐富了員工業(yè)余文化生活;開展以師帶徒活動(dòng)，明確發(fā)展目標(biāo)任務(wù)，促進(jìn)年輕人的成長(zhǎng)，最大限度激發(fā)他們工作的積極性和創(chuàng)造性。

　　總之，建筑業(yè)實(shí)現(xiàn)工廠化，使企業(yè)達(dá)到以“精”為目標(biāo)，以“細(xì)”為手段，把精細(xì)理念貫徹到管理的整個(gè)過程，形成統(tǒng)一、科學(xué)、系統(tǒng)的精細(xì)化管理模式，使項(xiàng)目打造了“隊(duì)伍建設(shè)專業(yè)化，班組建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、項(xiàng)目管理信息化”，加快全面推進(jìn)生產(chǎn)工廠化的步伐，既為企業(yè)節(jié)約了大量的資源和能源，提升了生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益，增強(qiáng)了企業(yè)的管理水平，又為企業(yè)實(shí)現(xiàn)建筑現(xiàn)代化，努力達(dá)到科技興企探索了一條新路。(作者：中鐵一局集團(tuán))

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