時刻牢記工程建設(shè)的“海恩法則”

發(fā)布日期：2015-09-11來源：編輯：流水

[摘要]

　　 海恩法則是德國飛機渦輪機的發(fā)明者，德國人帕布斯·海恩提出的一個飛行安全的法則。海恩法則指出:每一起嚴重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。

　　 海恩法則強調(diào)兩點：一是事故的發(fā)生是量的積累的結(jié)果;二是再好的技術(shù)，再完美的規(guī)章，在實際操作層面，也無法取代人自身的素質(zhì)和責任心。

　　 我國工程建設(shè)的指導(dǎo)方針是又好又快，工程的質(zhì)量與安全是該建設(shè)方針的核心要求。工程建設(shè)必須牢記“海恩法則”，樹立高質(zhì)量與強安全的理念，不能貪圖工程建設(shè)速度和工程建設(shè)數(shù)量而忽視質(zhì)量與安全。

　　 工程建設(shè)要以人為本

　　 質(zhì)量與安全是重視民生、以人為本的核心體現(xiàn)，是建設(shè)和諧社會的本質(zhì)要求，是踐行科學發(fā)展觀的基本要求。只有高質(zhì)量、高安全的工程建設(shè)，才能實現(xiàn)人與人的和諧，實現(xiàn)人與環(huán)境的和諧。

　　 以人為本首先是要將人的生命安全放在第一位。工程建設(shè)，特別是關(guān)系到民生的重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，直接關(guān)系到人民群眾的生命財產(chǎn)安全。質(zhì)量和安全相輔相成，沒有好的工程質(zhì)量，就無法保證工程的安全，講質(zhì)量就是講安全;建設(shè)事故頻發(fā)，建設(shè)質(zhì)量無從談起。講安全就是維護人民的生命權(quán)，就是以人為本，要始終把質(zhì)量安全生產(chǎn)作為工程建設(shè)管理的重中之重，堅持質(zhì)量為先、安全至上。

　　 依靠科學管理要質(zhì)量

　　 要改變依靠事后檢查、總結(jié)教訓(xùn)來提高工程質(zhì)量的習慣做法，而是要全面推廣落實全面質(zhì)量管理體系和制度。全面質(zhì)量管理是一套融管理思想、理論觀念、手段、方法為一體的綜合體系，是以質(zhì)量為核心的經(jīng)營管理，將組織所有的管理職能納入質(zhì)量管理的范疇。為實現(xiàn)工程建設(shè)又好又快的發(fā)展方針，現(xiàn)階段的工程建設(shè)要以質(zhì)量為中心，運用科學技術(shù)，施行全過程的質(zhì)量管理，全面質(zhì)量的管理，全員參與的質(zhì)量管理，綜合運用多種質(zhì)量控制方法的管理。

　　 依靠科學管理要安全

　　 工程建設(shè)安全形勢嚴峻、事故不斷的主要原因，在于很多部門和領(lǐng)導(dǎo)，對工程安全管理只重事故發(fā)生后的處理和追責，而不是在事故發(fā)生前進行預(yù)防和控制。海恩法則、安全金字塔理論等工程安全科學和著名事故法則揭示了一個十分重要的事故預(yù)防原理：要預(yù)防死亡重傷害事故，必須預(yù)防輕傷害事故;預(yù)防輕傷害事故，必須預(yù)防無傷害虛驚事故;預(yù)防無傷害虛驚事故，必須消除日常不安全行為和不安全狀態(tài);能否消除日常不安全行為和不安全狀態(tài)，則取決于日常安全風險管理是否到位，也就是常說的細節(jié)管理，這是作為預(yù)防死亡重傷害事故的最重要的基礎(chǔ)工作。現(xiàn)實中就是要從細節(jié)管理入手，抓好日常安全風險的細節(jié)管理工作，善于查找隱患，善于查找事故苗頭，降低不安全行為和不安全狀態(tài)，從而消除事故征兆，實現(xiàn)預(yù)防重大事故。因此，我們的工程建設(shè)安全管理應(yīng)該將安全管理的關(guān)口前移，即進行以事故預(yù)防為主要目的的安全風險管理。

　　 為了扭轉(zhuǎn)工程事故發(fā)生后再進行管理和追責的被動局面，就應(yīng)該將監(jiān)管的關(guān)口前移，在各類事故產(chǎn)生的“萌芽”狀態(tài)，就有效監(jiān)管，避免各類事故的發(fā)生。大量工程實踐統(tǒng)計表明，絕大多數(shù)事故是可以預(yù)防的，絕大多數(shù)事故發(fā)生前會有事故前兆出現(xiàn)，對安全風險監(jiān)管的關(guān)口前移，可以有效遏制事故的發(fā)生。

　　 實施項目全壽命周期管理制度

　　 現(xiàn)在我國工程領(lǐng)域存在“重新修、輕維修”傾向和不惜以犧牲質(zhì)量安全為代價、謀求“高速度、高利潤”的不良現(xiàn)象，所以我們亟需樹立工程全壽命周期質(zhì)量安全的概念和完善相應(yīng)的管理制度。

　　 改革開放以來，我國建筑物的實際平均使用年限僅為30年，其中一些建筑甚至大型建筑的壽命僅僅10年左右，比如沈陽綠島體育中心。而國外一些建筑的壽命可以達到百年，甚至超過百年。相對國外長壽命建筑，我國建筑物的短命造成了鋼筋、水泥等建筑材料的巨大浪費，同時還增加了廢物排放和對環(huán)境的破壞。

　　 因此，我們必須樹立工程項目的全壽命周期管理的概念，采用高質(zhì)量的規(guī)劃和設(shè)計，延長工程壽命，避免短命建筑、重復(fù)建設(shè)、交叉建設(shè)，減少浪費。對工程項目所有建設(shè)和運行過程進行計劃、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、控制和總結(jié)評價，進行全面、綜合的管理工作，以滿足建設(shè)項目功能和使用要求，實現(xiàn)建設(shè)項目全壽命周期最優(yōu)。

　　 確立科技創(chuàng)新觀念

　　 科學技術(shù)是建設(shè)質(zhì)量安全的基礎(chǔ)和保證。向科學技術(shù)要質(zhì)量和安全，就要強化科技意識，確立科技創(chuàng)新觀念，積極開展技術(shù)創(chuàng)新和科技攻關(guān)，推進關(guān)鍵技術(shù)研究，推進重大技術(shù)突破。在工程建設(shè)領(lǐng)域，必須加強工程建設(shè)新材料、新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備研究，加強安全事故預(yù)測預(yù)報和防治技術(shù)研究，加強計算機數(shù)值模擬仿真技術(shù)研究，加強工程建設(shè)專業(yè)軟件研究，加強現(xiàn)代化、信息化、可視化和智能化的工程管理系統(tǒng)開發(fā)研究。

　　 在實際應(yīng)用中，要采用先進科學的技術(shù)標準和建設(shè)方案，通過提高技術(shù)含量，在確保安全和使用功能的前提下，努力降低工程造價，節(jié)約工程投資，達到最佳的技術(shù)經(jīng)濟效益。

　　 作者：中國工程院院士、中國巖石力學與工程學會理事長、國際巖石力學學會副主席 錢七虎

【相關(guān)閱讀】

• 項目管理中的質(zhì)量管理方法
• 淺析建筑工程質(zhì)量管理
• 對建筑工程項目的施工質(zhì)量管理的思考
• 北京建工三建公司獲得第二屆北京市人民政府質(zhì)量管理獎
• 施工班組安全管理工作執(zhí)行“三步走”
• 夏季施工防火、防雷擊、防毒