淺談機(jī)械設(shè)備管理對(duì)工程項(xiàng)目責(zé)任成本管理的影響

發(fā)布日期：2016-02-18來源：編輯：流水

[摘要]

　　 社會(huì)進(jìn)步和基本建設(shè)的需求，為工程機(jī)械提供了廣闊的發(fā)展空間。各種機(jī)械設(shè)備層出不窮，雖然滿足了施工企業(yè)的需求，但是由于機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)廠家的不同，其適用于各類工程施工的機(jī)械設(shè)備的型號(hào)、規(guī)格、性能、價(jià)格亦不盡相同。因此，每個(gè)工程項(xiàng)目施工前，都要對(duì)其所要使用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行最合理的配置，即優(yōu)化配置，如何合同配置設(shè)備，管好、用好、維修好工程機(jī)械設(shè)備時(shí)機(jī)械設(shè)備管理的主要職責(zé)。特別是大型鐵路和高等級(jí)公路施工中，機(jī)械化大生產(chǎn)已完全取代了傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式。高效、低耗、優(yōu)質(zhì)是工程機(jī)械使用性能的體現(xiàn)，是實(shí)現(xiàn)大型建設(shè)目標(biāo)任務(wù)的重要保證。機(jī)械設(shè)備的高效管理是決定工程質(zhì)量和工程效益的必要條件，因此加強(qiáng)工程機(jī)械設(shè)備的管理，做到合同配置，科學(xué)管理，合同使用，及時(shí)保養(yǎng)，視情維修，經(jīng)濟(jì)核算，以更好的為工程建設(shè)服務(wù)，取得設(shè)備管理的最佳經(jīng)濟(jì)效益。

　　 1、機(jī)械設(shè)備的選型、配套應(yīng)遵循的原則

　　 1.1經(jīng)濟(jì)性原則

　　 配置機(jī)械設(shè)備時(shí)，必須遵循經(jīng)濟(jì)型原則，即要確定需要哪些機(jī)械，每種機(jī)械設(shè)備需要的數(shù)量、進(jìn)場時(shí)間，同時(shí)還要考慮本單位先有機(jī)械設(shè)備的技術(shù)狀況，維修費(fèi)用的高低，本公司人員的維修水平。新購設(shè)備的價(jià)格等等，通過比較選擇最經(jīng)濟(jì)的機(jī)械配置，既能滿足施工生產(chǎn)的需要，同時(shí)產(chǎn)生的責(zé)任成本又低。

　　 1.2實(shí)際操作可行的原則

　　 選擇機(jī)械設(shè)備，還需要根據(jù)施工項(xiàng)目的實(shí)際情況，選擇那些有利于在施工場地便于操作或安防的機(jī)械類型。

　　 1.3合理性原則

　　 配置機(jī)械設(shè)備的數(shù)量時(shí)，要根據(jù)施工生產(chǎn)的需要來安排，既不能因配置過多造成成本上的浪費(fèi)，也不能因配置過少而制約施工生產(chǎn)的進(jìn)度。

　　 2、現(xiàn)場管理

　　 2.1設(shè)備數(shù)量的確定

　　 同一種設(shè)備有時(shí)可能需要兩臺(tái)或多臺(tái)，具體數(shù)量的確定應(yīng)以保障工程施工需要為前提。

　　 2.2進(jìn)場機(jī)械設(shè)備的技術(shù)狀況的確認(rèn)、維護(hù)

　　 機(jī)械設(shè)備的技術(shù)狀況對(duì)施工生產(chǎn)起著決定性的作用，如果使用一臺(tái)故障較多的機(jī)械，不僅會(huì)影響施工生產(chǎn)的正常進(jìn)行，還會(huì)增加機(jī)械設(shè)備的責(zé)任成本。進(jìn)場后的設(shè)備在對(duì)其技術(shù)狀況確認(rèn)后，應(yīng)在開工前對(duì)其進(jìn)行一次全方位的保養(yǎng)，以保證開工后能正常使用。

　　 2.3配件合同庫存量的核定及進(jìn)貨質(zhì)量把關(guān)、價(jià)格核定

　　 配件的庫存量要根據(jù)機(jī)械設(shè)備的多少來核定，同一種設(shè)備配件的庫存宜以一臺(tái)設(shè)備的庫存量來定，且?guī)齑媾浼?yīng)為易損件，非易損件的庫存應(yīng)根據(jù)機(jī)況進(jìn)行確定。配件的價(jià)格因地區(qū)不同而會(huì)有所不同，但配件管理人員應(yīng)掌握常用配件的基本價(jià)格，以保證所購配件的價(jià)格在合同的范圍之內(nèi)。

　　 2.4日常配件消耗的管理

　　 · 2.4.1制度的建立

　　 建立健全完整的配件申請(qǐng)、批準(zhǔn)、領(lǐng)用制度，建立并認(rèn)真執(zhí)行單機(jī)核算制度，以便于及時(shí)查找出配件消耗不正常的原因，并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為以后的管理提供借鑒。

　　 · 2.4.2配件管理需要領(lǐng)導(dǎo)的重視

　　 領(lǐng)導(dǎo)的重視程度對(duì)配件管理工作有一定的影響。如果公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)配件的管理比較重視，對(duì)管理人員的素質(zhì)要求高，能為管理人員提供一個(gè)良好的工作環(huán)境，管理人員當(dāng)盡心盡力地做好本職工作，把握好配件的進(jìn)貨質(zhì)量及數(shù)量關(guān)，做好配件的庫房存放管理工作，嚴(yán)格按以舊換新制度進(jìn)行發(fā)料，保障機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行，為施工生產(chǎn)快速、水利地進(jìn)行提供可靠的后勤服務(wù)。

　　 · 2.4.3重視修舊利廢工作

　　 修舊利廢，就是將原來從設(shè)備上換下來的可以修復(fù)的零件，進(jìn)過研磨、修整或更換一部分易損件后，使其恢復(fù)使用性能。對(duì)于進(jìn)口件或價(jià)值較高的零配件，如能進(jìn)行修舊利廢，則可以為企業(yè)節(jié)約資金，降低機(jī)械設(shè)備的責(zé)任成本。

　　 · 2.4.4抓好配件的庫房管理

　　 配件的庫房管理也是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。配件入庫后，要按照規(guī)定分門別類地進(jìn)行擺放，保證庫房內(nèi)的空氣流通、干濕度適當(dāng)，庫房內(nèi)應(yīng)無酸堿類物品，同時(shí)做到防盜、防火、防鼠、防水、防蟲等。總之，要保證配件在使用之前必須完好無損，才能保證其使用性能，否則會(huì)造成損失，增加設(shè)備的責(zé)任成本。

　　 · 2.4.5完善機(jī)械配件的調(diào)撥制度

　　 由于公司內(nèi)子公司和項(xiàng)目較多，不可能每個(gè)公司每個(gè)項(xiàng)目都配備足夠的機(jī)械設(shè)備，因此機(jī)械設(shè)備需要在各個(gè)項(xiàng)目中進(jìn)行協(xié)調(diào)，設(shè)備在調(diào)轉(zhuǎn)過程中就必然存在著配件的調(diào)轉(zhuǎn)問題。在調(diào)轉(zhuǎn)設(shè)備時(shí)，調(diào)轉(zhuǎn)該設(shè)備配件應(yīng)采用“獨(dú)機(jī)全調(diào)，多機(jī)擇多而調(diào)”的原則進(jìn)行調(diào)轉(zhuǎn)，既可為原項(xiàng)目減輕成本壓力，也為調(diào)轉(zhuǎn)該設(shè)備的項(xiàng)目減少因新調(diào)設(shè)備而需購買易損件的麻煩。

　　 2.5抓好機(jī)械的日常維修管理

　　 機(jī)械設(shè)備的責(zé)任成本很大一部分取決于設(shè)備的日常維修管理，日常維修管理工作做好了，可以減少因維修機(jī)械而消耗的配件費(fèi)、材料費(fèi)、人工費(fèi)等。機(jī)械維修保養(yǎng)人員應(yīng)具備一定的維修保養(yǎng)知識(shí)，對(duì)設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理應(yīng)熟悉了解，機(jī)械操作人員應(yīng)了解本人所操作的機(jī)械的性能、結(jié)構(gòu)、原理，經(jīng)過培訓(xùn)合格后方準(zhǔn)予操作機(jī)械，否則會(huì)對(duì)機(jī)械的使用造成不必要的損壞。維修管理是一項(xiàng)涉及范圍廣、人員多又相互聯(lián)系的系統(tǒng)性工作，如運(yùn)行情況的記錄，維修間隔的控制，項(xiàng)目的實(shí)施。這其中包含了人、作業(yè)程序、檢查落實(shí)、經(jīng)濟(jì)性分析控制等問題，有一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題必將影響到最終實(shí)施結(jié)果。

　　 · 2.5.1目前維修管理現(xiàn)狀很難適應(yīng)客觀的要求，具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

　　 1)維修管理模式不合時(shí)宜。傳統(tǒng)的計(jì)劃預(yù)期檢修制，不太顧及維修的經(jīng)濟(jì)性要求和經(jīng)濟(jì)管理。因而這種管理模式是生產(chǎn)型的，而生產(chǎn)經(jīng)營型的維修管理不僅要考慮設(shè)備生產(chǎn)的需要，更要追求維修的經(jīng)濟(jì)型和維修的經(jīng)濟(jì)管理。

　　 2)維修管理系統(tǒng)不健全。各項(xiàng)規(guī)章制度執(zhí)行不嚴(yán)，有些單位(尤其是基層單位)的管理機(jī)構(gòu)沒有全面的管理規(guī)章制度，或有制度而不能按制度執(zhí)行，造成維修管理水平低下。

　　 3)重使用、輕管理。例如：在日常管理考核、評(píng)比中，對(duì)設(shè)備管理的考核得不到應(yīng)有的重視;對(duì)維修管理的投入不足等等。

　　 4)維修計(jì)劃兌現(xiàn)率低。施工企業(yè)對(duì)下屬機(jī)械使用單位的制約不夠，使得修理計(jì)劃兌現(xiàn)率低、施修工期難保證、修理不徹底、忽視施修質(zhì)量等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

　　 5)管理技術(shù)相對(duì)落后。先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)和檢測技術(shù)得不到廣泛應(yīng)用，對(duì)于制造精度越來越高、結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜和控制技術(shù)越來越先進(jìn)的現(xiàn)代設(shè)備，很難憑經(jīng)驗(yàn)及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障隱患。

　　 6)安全管理不足。一些施工單位，忽視對(duì)機(jī)械設(shè)備的技術(shù)管理和安全管理，技術(shù)檔案不健全，安全裝置管理不當(dāng)，造成一些人為的安全事故，增大了企業(yè)的負(fù)擔(dān)。

　　 7)基礎(chǔ)設(shè)施跟不上。有些較先進(jìn)的設(shè)備，對(duì)配件的質(zhì)量以及燃料、潤滑油、液壓油的質(zhì)量要求較高，一些采購人員業(yè)務(wù)知識(shí)欠缺，責(zé)任心不強(qiáng)，購置了一些劣質(zhì)配件和劣質(zhì)油料，造成機(jī)械設(shè)備的早起損壞，降低了機(jī)械設(shè)備的使用效率。

　　 · 2.5.2針對(duì)維修制度和模式的現(xiàn)場管理對(duì)策

　　 由于工程機(jī)械的種類繁多、機(jī)型復(fù)雜、產(chǎn)地不一，制造工藝和材質(zhì)的差異，不同機(jī)械運(yùn)行狀態(tài)、作業(yè)對(duì)象、作業(yè)環(huán)境及各施工單位的維修條件、操作人員技術(shù)水平等的差異，使得工程機(jī)械的維修成為一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。各種類型的工程機(jī)械在施工中的重要性及對(duì)可靠性的要求均不相同，而各種維修制度又各有所長，有一定的適用范圍，故不宜千篇一律硬性推行某一種維修制度。國家和行業(yè)在維修制度的改革方面要堅(jiān)持多樣化、復(fù)合化、彈性化的原則，讓企業(yè)自主選取適合自己的維修制度，這才是維修制度改革的最終目的。

　　 為了避免維修過剩和維修不足的局面產(chǎn)生，可以根據(jù)實(shí)際情況讓“不同的設(shè)備采用不同的維修模式”，讓“不同的部件(系)采用不同的維修模式”，讓“相同的設(shè)備在不同的應(yīng)用場合采用不同的維修模式”。

　　 1)不同的設(shè)備采用不同的維修模式。目前，在施工現(xiàn)場應(yīng)用較多的土石方機(jī)械，多為液壓、電子技術(shù)較先進(jìn)的進(jìn)口設(shè)備。這些設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)先進(jìn)，發(fā)生故障后修理較為困難，應(yīng)以狀態(tài)監(jiān)測(檢測)的維修模式為主;而一些小型簡單機(jī)械，如鋼筋加工機(jī)械、鉆探設(shè)備、木工機(jī)械、破碎設(shè)備等，因其結(jié)構(gòu)簡單，發(fā)生故障后損失不大，可采用事后維修模式;對(duì)有關(guān)水泥混凝土加工、運(yùn)輸、澆筑和瀝青土加工的設(shè)備，如水泥混凝土拌合站、水泥混凝土攪拌運(yùn)輸車、水泥混凝土輸送泵(車)、瀝青混凝土攪拌站等，發(fā)生故障后將生產(chǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重的影響，就應(yīng)采用計(jì)劃預(yù)防修理為主、狀態(tài)修理為輔相結(jié)合的維修模式，根據(jù)生產(chǎn)情況適時(shí)安排有計(jì)劃的維修，并按一定的標(biāo)準(zhǔn)和周期對(duì)其進(jìn)行點(diǎn)檢。

　　 2)不同的不見采用不同的維修模式。工程機(jī)械各個(gè)零部件的工況、運(yùn)動(dòng)方式、可靠度要求等都不盡相同，對(duì)于那些結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)先進(jìn)的液壓動(dòng)力、控制、執(zhí)行元件，應(yīng)采用狀態(tài)監(jiān)測(檢測)維修模式;對(duì)于那些高速運(yùn)轉(zhuǎn)部件或事關(guān)安全的部件如行駛設(shè)備的轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系、發(fā)動(dòng)機(jī)等，應(yīng)采用計(jì)劃與預(yù)防相結(jié)合的維修模式;而如鏟斗、挖斗、履帶行走系及車架之類的部件，可采用事后維修模式。

　　 3)相同的設(shè)備在不同的應(yīng)用場合采用不同的維修模式。通常認(rèn)為，一旦確定出某設(shè)備故障的維修模式后，便可以再所有的同類設(shè)備上應(yīng)用，事實(shí)上不能這么做。這是因?yàn)椋菏紫龋愒O(shè)備(甚至是同一設(shè)備)在不同應(yīng)用場合，有著不同的期望性能，如滿負(fù)荷工作和降負(fù)荷工作時(shí)的要求便不一樣。其次，同類設(shè)備(同一設(shè)備)在不同的現(xiàn)場環(huán)境下發(fā)生相同的故障可能會(huì)有著不同的故障后果。例如：單獨(dú)使用的設(shè)備與配套使用的設(shè)備其發(fā)生故障后的后果是不一樣的;現(xiàn)場有備份的設(shè)備和無備份的設(shè)備其發(fā)生故障的后果也是不一樣的。這事因?yàn)樵诓煌默F(xiàn)場環(huán)境下，工程對(duì)同類設(shè)備(同一設(shè)備)的可靠度妖氣是不一樣的。

　　 · 2.5.3針對(duì)維修方式和工藝組織的現(xiàn)場管理對(duì)策

　　 1)針對(duì)維修方式的對(duì)策。無論各個(gè)單位的維修方式如何變化，有一點(diǎn)可以肯定：從長遠(yuǎn)來看，今后維修方式的發(fā)展方向是：以狀態(tài)監(jiān)測(檢測)和診斷為基礎(chǔ)的多種維修方式“有機(jī)”結(jié)合體。它的目標(biāo)是：在條件允許的條件下盡量減少修理次數(shù)，使用恢復(fù)手段將故障排除或抑制。它的方向是：逐步過渡到設(shè)備的“異體監(jiān)護(hù)”之路。

　　 隨著機(jī)械機(jī)電液一體化的出現(xiàn)，傳統(tǒng)的“浴盆曲線”已經(jīng)不能代替所有的故障情況了。多種故障率(失效率)的出現(xiàn)，使機(jī)械和零部件按照其不同的故障結(jié)構(gòu)安排修理更具針對(duì)性和準(zhǔn)確性。例如，20世紀(jì)90年代以來，工程機(jī)械的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤傳動(dòng)裝置、液壓系統(tǒng)、電子操作及監(jiān)控系統(tǒng)等，都按照其各自的故障結(jié)構(gòu)模式，在運(yùn)轉(zhuǎn)期間采用定期、不定期的檢測和診斷，初步掌握了磨損和劣化程度，因而使得將狀態(tài)修理作為維修方式的主流完全成為可能。狀態(tài)修理的采用，有效地防止了修理過?；蚴切蘩聿蛔愕那闆r發(fā)生。隨著檢測技術(shù)的不斷提高，狀態(tài)修理在修理中占的比重會(huì)越來越大，但是不會(huì)完全取代基于時(shí)間周期結(jié)構(gòu)的計(jì)劃修理。對(duì)于那些大型固定設(shè)備，與安全生產(chǎn)緊密相關(guān)的部位，以及有些不便于采用狀態(tài)監(jiān)測(監(jiān)測)的總成部件，仍然要適當(dāng)安排周期計(jì)劃性的修理與狀態(tài)修理相結(jié)合。

　　 2)針對(duì)維修工藝組織和對(duì)策。施工現(xiàn)場修理的重點(diǎn)是對(duì)機(jī)械突發(fā)故障的現(xiàn)場搶修。現(xiàn)場搶修是指在施工現(xiàn)場上運(yùn)用應(yīng)急診斷和修復(fù)技術(shù)，已恢復(fù)施工所需的基本功能帷幕的，迅速地對(duì)工程機(jī)械的損壞部分進(jìn)行修復(fù)，使工程機(jī)械能夠完成預(yù)定的任務(wù)或撤離現(xiàn)場。它的特點(diǎn)是：時(shí)間緊迫、環(huán)境惡劣、恢復(fù)狀態(tài)的多樣性?，F(xiàn)場搶修的特點(diǎn)決定了修理的作業(yè)方法必然是多種多樣的，它既可以是現(xiàn)有規(guī)程上規(guī)定的修理方法，比如總成互換修理、原件修復(fù)，也可以是臨時(shí)性的修理方法，如配用、粘接、焊接、捆綁、拆拼修理、旁路等。在修理的勞動(dòng)組織形式上，現(xiàn)場搶修一般可采用傳統(tǒng)的綜合作業(yè)法(包車修理法)。

　　 2.6退場設(shè)備的修復(fù)與調(diào)轉(zhuǎn)

　　 當(dāng)工程進(jìn)展到一定時(shí)期時(shí)，某些前期使用的設(shè)備就有可能在后期的施工中不會(huì)再使用，為保證設(shè)備的機(jī)械狀況良好，隨時(shí)可以調(diào)轉(zhuǎn)到新的工程中去使用，我們必須要對(duì)這些設(shè)備及時(shí)進(jìn)行修復(fù)，清潔，潤滑，最大顯得地發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的效能。當(dāng)全部工程施工完成后，還需要對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行一次全面的整修，恢復(fù)其性能，以便于在下一工程中再次使用。

　　 3、結(jié)束語

　　 機(jī)械設(shè)備管理是一項(xiàng)比較復(fù)雜的工作，我們要不斷提高自身素質(zhì)，通過培訓(xùn)、學(xué)習(xí)等方式培養(yǎng)出一批技術(shù)好、操作熟練、愛崗敬業(yè)的管理人員和技術(shù)工人，以促進(jìn)機(jī)械設(shè)備與工程項(xiàng)目兩者管理效益的共同提高，也是加強(qiáng)工程項(xiàng)目施工設(shè)備有效管理、提高經(jīng)濟(jì)效益的根本保證和有效途徑。

　　 文/王珵 中鐵隧道集團(tuán)西平鐵路工程指揮部

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