中國鐵建鐵建裝備試制成功世界最高效率清篩機(jī)

發(fā)布日期：2017-03-23來源：中國鐵建編輯：宋珍珍

[摘要]

　　 近日，鐵建裝備與奧地利普拉塞-陶依爾公司聯(lián)合開發(fā)生產(chǎn)的QS-1200Ⅱ全斷面道砟清篩機(jī)通過試用評審，該設(shè)備是目前世界上作業(yè)效率最高、自動(dòng)化程度最高、回填效果最佳的枕底清篩機(jī)，突破了目前我國鐵路大修清篩的瓶頸。

　　鐵路軌道長期使用導(dǎo)致的道床板結(jié)、彈性下降、石砟臟污、軌件損傷等問題，會(huì)給列車運(yùn)行造成巨大安全隱患。高質(zhì)量、高效率的全斷面道砟清篩可滿足干線繁忙時(shí)快速維修保養(yǎng)的需求，對提高線路質(zhì)量、保證運(yùn)輸安全和提高運(yùn)行速度、擴(kuò)大運(yùn)輸能力具有保障作用。 QS-1200Ⅱ全斷面道砟清篩機(jī)能完成起道、撥道、扒砟、回填、整平、排污等工作，可在每米50千克至75千克的鋼軌和單線或線間距4米及以上的復(fù)線、多線區(qū)段進(jìn)行道砟的全斷面清篩作業(yè)。在不拆除軌排的情況下，每小時(shí)連續(xù)清篩作業(yè)1200立方米，作業(yè)效率相較原有產(chǎn)品提高85％以上。 該設(shè)備還具有自動(dòng)測量功能，能較好控制線路清篩、回填效果，并配有噴水降塵系統(tǒng)，降低粉塵污染，改善工作環(huán)境和周邊環(huán)境，實(shí)現(xiàn)綠色作業(yè)，達(dá)到“清篩開始后線路不堆砟、清篩結(jié)束后枕底不缺砟”的效果。 “以往依靠近千人花費(fèi)一天才能完成的作業(yè)任務(wù)，如今僅需1臺(tái)QS-1200Ⅱ全斷面道砟清篩機(jī)就能在1個(gè)小時(shí)內(nèi)完成。”項(xiàng)目總體負(fù)責(zé)人羅德昭介紹，作業(yè)效率的提升可以減少大修作業(yè)時(shí)對線路的占用時(shí)間，減少對運(yùn)輸秩序的干擾，增加運(yùn)輸能力，降低人工成本。 今年，鐵建裝備全面實(shí)施“強(qiáng)主業(yè)、重相關(guān)、拓多元”戰(zhàn)略，強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，堅(jiān)持科技強(qiáng)企，將產(chǎn)品不斷升級(jí)優(yōu)化以滿足市場需求，為進(jìn)一步做強(qiáng)做優(yōu)做大鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械主業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

【相關(guān)閱讀】

• 中國鐵建二十局第五公司佛莞項(xiàng)目長隆車站大里程順利封
• 中國鐵建內(nèi)蒙古通遼至新民北高鐵首座轉(zhuǎn)體橋成功轉(zhuǎn)體
• 中國鐵建港航局承建國內(nèi)第一個(gè)海上機(jī)場工程完成首個(gè)沉
• 中國鐵建十四局承建國內(nèi)直徑最大城市綜合盾構(gòu)管廊盾構(gòu)
• 中建五局一項(xiàng)科技成果達(dá)到國際先進(jìn)水平
• 鰲江特大橋科研項(xiàng)目成果通過國家科技成果評價(jià)