梧柳高速公路項(xiàng)目?jī)伤淼乐g路基主線實(shí)現(xiàn)貫通

發(fā)布日期：2015-11-24來(lái)源：本站編輯：李香玉

[摘要]

　　 11月18日，繼雙魚(yú)頂隧道左線實(shí)現(xiàn)貫通后，水電四局路橋分局梧柳高速公路項(xiàng)目又傳來(lái)喜訊，項(xiàng)目部承建的雙魚(yú)頂隧道與人仔頂隧道之間2.8公里路基主線實(shí)現(xiàn)貫通，這為后續(xù)路面工程施工邁出了堅(jiān)實(shí)一步。 雙魚(yú)頂隧道與人仔頂隧道是項(xiàng)目部承建的重點(diǎn)控制性工程，兩條隧道之間2.8公里的路基主線，跨越多座山峰、多處溝渠，施工工程量大、任務(wù)重。該路基主線設(shè)計(jì)路寬26米，為雙向四車(chē)道。

　　自2014年4月開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目部投入大量機(jī)械設(shè)備，土石挖方約70萬(wàn)立方米，填筑約60萬(wàn)立方米，修建涵洞17道，共澆筑混凝土8104立方米，其中涵洞基礎(chǔ)澆筑3738立方米，涵洞蓋板澆筑1026立方米，臺(tái)身澆筑2850方，臺(tái)帽澆筑490立方米。 在施工過(guò)程中，面對(duì)工期緊、戰(zhàn)線長(zhǎng)、任務(wù)重、原材料運(yùn)距遠(yuǎn)和征地拆遷難度大等問(wèn)題，項(xiàng)目部不等不靠，主動(dòng)出擊，落實(shí)責(zé)任到人，堅(jiān)持試驗(yàn)-總結(jié)-推廣的工作思路，率先開(kāi)始路基試驗(yàn)段施工，及時(shí)總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)，成功解決了軟基換填等施工技術(shù)難題。

　　在項(xiàng)目部全體員工的共同努力下，所承建標(biāo)段的路基工程質(zhì)量、施工進(jìn)度、安全及文明施工等多方面一直處于全線領(lǐng)先地位，贏得業(yè)主和監(jiān)理的一致好評(píng)。 雙魚(yú)頂隧道與人仔頂隧道之間的路基主線的順利貫通，極大鼓舞了全體員工的士氣，項(xiàng)目部將上下齊心，緊扣節(jié)點(diǎn)工期，搶抓有利時(shí)機(jī)，積極組織員工攻堅(jiān)克難，做好路基填筑及邊坡防護(hù)工程，為后續(xù)路面工程快速有序的平穩(wěn)推進(jìn)打好基礎(chǔ)。

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