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11月17日下午，由中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)一公司承建的寧東鐵路古鴛線、大古線既有線換鋪無(wú)縫線路工程主體順利完工。 寧東鐵路古鴛線、大古線位于寧夏自治區(qū)境內(nèi)，共計(jì)75公里。
其中，大古線進(jìn)行既有線限時(shí)換軌施工難度較大，平均每天只有240分鐘的封鎖作業(yè)時(shí)間，且部分地段存在路基病害、路肩寬度不滿足規(guī)范要求、不均勻沉降等問(wèn)題。 項(xiàng)目部克服了任務(wù)繁雜、防護(hù)人員緊缺等困難，合理編排施工計(jì)劃、精心組織，科學(xué)管理，統(tǒng)一指揮，積極協(xié)調(diào)，取得了寧東鐵路股份有限公司運(yùn)輸處、調(diào)度中心、技術(shù)裝備處、安檢處，電務(wù)段、車務(wù)段、機(jī)輛段、各車站等鐵路管理部門的大力支持，安全優(yōu)質(zhì)地完成了每一次的線路封鎖換軌任務(wù)，確保了寧東鐵路古鴛線、大古線換鋪無(wú)縫線路工程安全正點(diǎn)開(kāi)通。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
當(dāng)前，正值傳統(tǒng)電力工程企業(yè)轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式、推進(jìn)轉(zhuǎn)型發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期。調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式、強(qiáng)管理、增效益和塑品牌成為引領(lǐng)電力工程企業(yè)改革與發(fā)展的關(guān)鍵詞，也是促進(jìn)電力建設(shè)行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必然要求。
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