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2015年6月23日,酉沿一分部酉陽(yáng)互通橋B匝道最后一板護(hù)欄澆筑完成,這意味著酉陽(yáng)互通橋主體工程已全部完工。 酉陽(yáng)互通橋包括A、B、C匝道,全橋共31跨,總長(zhǎng)881.96米。它位于酉陽(yáng)縣城鄉(xiāng)結(jié)合部,周邊環(huán)境復(fù)雜,地方協(xié)調(diào)難度大,且面臨著一次跨線、三次跨泄洪渠的施工,是酉沿項(xiàng)目重難點(diǎn)工程之一。
從2013年6月施工以來(lái),酉沿一分部通過(guò)精心組織、細(xì)化部署,克服種種不利條件,采用先進(jìn)的施工工藝,全新的施工設(shè)備,如期完成了酉陽(yáng)互通橋的主體施工。 酉陽(yáng)互通橋主體工程的全部完工,為B、C匝道與渝湘高速的拼接打開了工作面。酉沿一分部將積極組織施工,爭(zhēng)取早日完成B、C匝道與渝湘高速的成功拼接。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過(guò)河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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