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8月6日,重慶萬利三分部青山隧道左洞開挖累計突破1000米,標(biāo)志著青山隧道施工進入施工高潮階段。 青山隧道是萬利三分部重點、難點、亮點工程,隧道全長2640米,其中左洞長1314米,右洞長1326米。
截止目前,左洞累計開挖進尺1003米,右洞開挖累計進尺955米,折合開挖累計進尺1958米,占隧道總長的74.2%。青山隧道施工始終按照局及總承包部下發(fā)的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行,堅持貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的安全方針,在項目部開展“讓安全、質(zhì)量、管理看得見”活動的有力保障下,做到了促進度、保質(zhì)量、控成本,同時得到了集團、項目公司以及總承包部等多方領(lǐng)導(dǎo)的肯定。 青山隧道的順利掘進,為后期的橋梁架設(shè)奠定基礎(chǔ),為萬利三分部的施工建設(shè)做出優(yōu)先表率。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設(shè)計。
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