4月23日,伴隨著現(xiàn)場喜悅的鞭炮聲,大張高鐵跨京新高速特大橋首根樁基成功開鉆。 跨京新高速特大橋位于張家口市懷安縣境內(nèi),起點位于柴溝堡鎮(zhèn)郭家房村西側(cè),終點位于渡口堡鄉(xiāng)耙齒溝村東側(cè)。
本橋先后跨越預留規(guī)劃路、110國道、在建京新高速公路和若干鄉(xiāng)村道路,連續(xù)梁段數(shù)多,施工技術含量高、工期長,為本標段的重點工程,橋長7399.36米,共223跨。 為確保首根樁基順利開鉆,項目經(jīng)理部全體人員凝心聚力,在項目經(jīng)理鄔夢宇的正確領導下,通盤謀劃,合理布局,精心組織,周密安排,科學優(yōu)化施工方案,嚴格強化現(xiàn)場技術、安全、質(zhì)量、進度,確保了鉆孔樁施工的安全有序高效開展。
首根樁基的順利開鉆,振奮了參建員工的人心,大張項目下一步施工創(chuàng)造了有利條件,為大張高鐵項目“大干一百天,順利實現(xiàn)開門紅”勞動競賽開啟了新的篇章。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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