6月17日,益馬二標獺溪河大橋12-3#樁基成功灌注完成,標志著益馬二標所有橋梁樁基施工全部圓滿完成。
益馬二標共有橋梁11座,樁基共有348根,其中獺溪河大橋橋長555.4m,樁基116根。自2015年6月樁基開工以來,施工過程中遇到重重困難,在項目部和施工隊伍共同努力,攻艱克難,積極創(chuàng)造有利的施工條件。在施工的過程中,技術人員和施工隊伍嚴格控制施工工藝,及時解決施工中存在的問題,在確保工程質量的同時,努力提高施工進度。
目前,獺溪河大橋的下部結構施工也已經進入收尾階段,項目部在“大干120天”勞動競賽的推動下,繼續(xù)加大設備投入,繼續(xù)發(fā)揚“白+黑”“5+2”連續(xù)作戰(zhàn)精神,扎實推進項目各項工作順利進行。 最后一根樁基的成功灌注,為橋梁后續(xù)工程的施工提供了強有力地保障,確保了總體施工進度。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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