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11月1日,一航局在天津舉行永續(xù)債首期發(fā)行推介會。中國農(nóng)業(yè)銀行天津分行、中國建設銀行天津分行等十余家金融機構(gòu)參會。
會上,本次永續(xù)債發(fā)行承銷商長江證券、平安證券介紹了相關情況。各金融機構(gòu)對永續(xù)債認購進展做了細致溝通。相關人士表示,一航局發(fā)行永續(xù)債是金融管理的重大創(chuàng)新,有利于降低資產(chǎn)負債率,進一步提升在資本市場的影響力。
據(jù)悉,永續(xù)債是不規(guī)定到期期限,債權(quán)人不能要求清償,但可按期取得利息的一種有價證券。永續(xù)債可以被確認為發(fā)行企業(yè)的權(quán)益資本,不計入負債。一航局于2016年12月啟動永續(xù)債的發(fā)行工作,并于今年9月取得證監(jiān)會核準通知書。推介會后,一航局擬于近期發(fā)行首期永續(xù)債。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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