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11月24日,湘西經(jīng)濟開發(fā)區(qū)雙河文教衛(wèi)新區(qū)PPP項目三八沖大橋工程最后一片蓋梁澆筑完成,標志著中國水電八局張社大道三八沖大橋下部混凝土結(jié)構(gòu)全部施工完成。 由于三八沖大橋位于筸子坪鎮(zhèn)坪垅塘,橋址處以低山丘陵地貌為主,地形起伏較大,地勢陡峭,且該項目戰(zhàn)線較長,前期受G56杭瑞高速、萬溶江隔斷,車輛難以進入,大大增加了該項目的施工難度。為了保證工程的順利進行,項目指揮部提前計劃,精心組織,根據(jù)總工期的計劃安排,超前做出材料供應計劃,做好周密的進場計劃和周期性儲備計劃與落實,確保材料的供應。同時積極與政府、項目公司、設計、監(jiān)理等單位進行溝通,制定切實可行的施工方案,最終提前完成全部蓋梁澆筑。 三八沖大橋起止樁號為K14+014.320~K14+960.680,橋面寬12.75m,紅線控制寬度40m,單向雙車道,采用9-3×35m先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁。本橋位于直線+圓曲線(R=1200)+直線上,與道路正交,單幅橋設計,橋?qū)?2.75m。三八沖大橋下部結(jié)構(gòu)采用雙樁柱式墩+蓋梁結(jié)構(gòu),蓋梁尺寸為長12.15m,寬2.0m,高1.8m,共26道。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標準修訂的相關(guān)建議。
推進基礎設施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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