世界上首個(gè)大斷面矩形頂管機(jī)穿越運(yùn)營地鐵的地下管廊貫通

發(fā)布日期：2017-12-01來源：網(wǎng)絡(luò)來源編輯：張世輝

[摘要]

　　 11月26日上午10時(shí)，在蘇州市城北路管廊四標(biāo)段二十局一公司廣濟(jì)路頂管施工現(xiàn)場，隨著巨型吊車將重達(dá)68噸的第48片頂管片放置進(jìn)城北路的地下管廊中，位于廣濟(jì)路的大截面過軌頂管順利貫通，意味著蘇州城北路地下綜合管廊主線全線貫通。 整個(gè)工程3次穿越運(yùn)營地鐵，標(biāo)志著世界首條穿越地鐵最大斷面矩形管廊在蘇州順利貫通。此前11月6日城北路與人民路交界的地下管廊頂管工程貫通，也創(chuàng)下了國內(nèi)首個(gè)雙孔頂管跨越既有管線的設(shè)計(jì)施工。

　　 二十局一公司城北路管廊四標(biāo)段項(xiàng)目部總工程師薛青松說，這次的矩形頂管施工在超大截面、超長頂進(jìn)距離、近距離穿越運(yùn)行中的地鐵隧道等指標(biāo)上，開創(chuàng)了行業(yè)先河，這對中國乃至世界都有著模版示范作用。

　　 蘇州城市地下綜合管廊開發(fā)有限公司在賀電中指出，“作為國家首批管廊建設(shè)試點(diǎn)項(xiàng)目，貴公司在近距離穿越軌道交通的技術(shù)層面不斷探索、奮勇前行，為后續(xù)管廊建設(shè)積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，為蘇州實(shí)現(xiàn)市委‘兩標(biāo)四城’、省委‘兩聚一高’建設(shè)目標(biāo)做出了貢獻(xiàn)。”

　　 這次的頂管都是“大家伙”，尺寸達(dá)到了9.1米×5.5米，總長度達(dá)到了73.8米。在穿越運(yùn)行地鐵軌道時(shí)，距離地鐵僅4.356米時(shí)，該公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)根據(jù)地鐵上方的荷載增減，對地鐵進(jìn)行配重，在地鐵上方配置混凝土預(yù)制塊2.6噸20個(gè)，防止地鐵上方的卸載造成地鐵的上浮。同時(shí)在頂管機(jī)胸板上設(shè)置一個(gè)光靶，采用1臺激光經(jīng)緯儀和1臺全站儀進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，確保對地鐵主體結(jié)構(gòu)影響控制在10毫米內(nèi)，保障了日均人流量達(dá)20萬人次的地鐵安全、順利運(yùn)行。

　　 在整整一年的建設(shè)過程中，該公司項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格按照“施工進(jìn)度是靈魂，安全質(zhì)量為保障”的要求來執(zhí)行，克服了拆遷難，工期緊，施工環(huán)境復(fù)雜等重重困難，做到烈日炎炎下堅(jiān)持施工，陰雨連綿下毫不退縮，嚴(yán)格堅(jiān)守保質(zhì)、保量、保安全的高標(biāo)準(zhǔn)，出色完成了各個(gè)階段的工作任務(wù)，充分發(fā)揚(yáng)了逢山開路、遇水架橋的“鐵道兵精神”。

　　 據(jù)悉，蘇州是全國首批10個(gè)地下綜合管廊試點(diǎn)城市之一，地下綜合管廊建成后，將有效改善城市交通擁堵、道路反復(fù)開挖、電線桿林立、空中管線密布等問題。同時(shí)，城市綜合管廊建設(shè)還能節(jié)約土地資源，為城市發(fā)展預(yù)留寶貴的地上空間。

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