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11月28日晚,中鐵四局南寧地鐵5號(hào)線秀靈路站正式開始西側(cè)圍擋施工,標(biāo)志著該車站正式進(jìn)入封閉施工階段。 南寧地鐵5號(hào)線02標(biāo)土建8工區(qū),主要施工內(nèi)容為秀靈路站、明秀路站,區(qū)間為秀靈路站~明秀路站區(qū)間。其中秀靈路站位于老城區(qū),明秀路為城區(qū)主干道,道路擁擠,且周邊管線眾多,各類管線數(shù)量累計(jì)達(dá)100余條,遷改難度大。 為確保早日實(shí)現(xiàn)封閉圍擋施工,南寧地鐵5號(hào)線項(xiàng)目部積極策劃項(xiàng)目前期建設(shè)的各項(xiàng)工作,大力推進(jìn)政府溝通、征地拆遷、交通設(shè)施導(dǎo)改、綠化遷改、管線遷改等工作。圍擋施工中,該部與南寧市交警合作,在顯眼位置放置相關(guān)提示牌,并在早晚高峰期對(duì)擁堵路段進(jìn)行疏導(dǎo)。同時(shí),該部管理人員、交通設(shè)施隊(duì)伍及臨建隊(duì)伍按照既定安排,做好指揮交通、導(dǎo)改護(hù)欄、圍設(shè)水馬、拼接預(yù)制圍擋基礎(chǔ)等各項(xiàng)工作,爭(zhēng)取盡快完成圍擋封閉等工作。 目前,該部正加快車站內(nèi)部臨建設(shè)施施工,以便迅速進(jìn)入車站地連墻施工階段。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過(guò)河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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